2021年，中国高速公路收费政策迎来了一系列调整，这些变化不仅影响了日常出行成本，还涉及节假日免费政策、车型分类标准等关键方面，对于广大车主和物流从业者来说，了解这些细则至关重要，本文将围绕“高速几号收费”这一核心问题，详细解析2021年的收费政策，帮助读者清晰掌握执行时间、免费时段及注意事项。

2021年高速公路收费政策背景

2021年，交通运输部在深化收费公路制度改革的基础上，进一步优化了高速公路收费体系，政策调整旨在提升通行效率、促进公平收费，并响应“绿色出行”号召，主要变化包括：ETC（电子不停车收费系统）的推广普及、货车按轴收费政策的全面实施，以及节假日免费通行时间的微调，这些调整自2021年1月1日起逐步落地,影响了全国所有高速公路网络。

值得注意的是，2021年的收费政策更加强调精准化和差异化，货车不再按计重收费，而是改为按车轴数分类，这降低了空驶车辆的负担，同时鼓励物流企业优化运输效率，对于普通私家车，ETC用户继续享受5%左右的通行费优惠，而人工收费车道则维持原标准，受疫情影响，部分省份在特定时段推出了临时减免措施,以支持经济复苏。

2021年高速公路收费与免费具体日期

针对“高速几号收费”这一焦点，2021年的收费政策以节假日免费通行时段为核心，根据国家规定，高速公路在四个法定节假日期间对7座及以下小型客车实行免费通行,具体日期如下：

• 春节：2月11日（除夕）0:00至2月17日（初六）24:00,共7天免费。
• 清明节：4月3日0:00至4月5日24:00,共3天免费。
• 劳动节：5月1日0:00至5月5日24:00，共5天免费（2021年劳动节假期延长，免费天数相应增加）。
• 国庆节：10月1日0:00至10月7日24:00,共7天免费。

除上述时段外，其他日期均正常收费，元旦、端午节和中秋节等节日未纳入免费范围，车主需按标准支付通行费，需要特别提醒的是，免费通行以车辆驶离高速公路出口的时间为准，如果用户在免费时段内上高速，但驶出时已超过免费时间，则全程收费；反之，在收费时段上高速，免费时段下高速，则全程免费，车主应合理规划行程,避免因时间误差增加支出。

影响与出行建议

2021年收费政策的调整，对个人和行业产生了深远影响，对于私家车主而言，免费时段出行可节省大量成本，但也可能导致高峰期拥堵，数据显示，2021年国庆期间，全国高速公路日均车流量超6000万辆，部分路段拥堵时长增加，建议车主错峰出行，例如选择免费时段首日或最后一天的清晨或夜间通行，对于货运司机，按轴收费政策总体上降低了空载率，但重载货车费用可能上升,需通过优化装载方式控制成本。

ETC的推广仍是2021年的重点，截至2021年底，全国ETC使用率超过70%，用户通行效率显著提升，建议未安装ETC的车主及时办理，以享受快捷服务和费用优惠，车主可通过“中国ETC服务”小程序或地图APP实时查询收费信息,避免纠纷。

2021年高速公路收费政策以“高效、公平、便民”为导向，车主只需牢记免费节假日日期，并关注地方细则，即可轻松应对，随着智慧高速建设推进，收费体系或将进一步优化,为出行带来更多便利。