随着全国疫情防控形势持续向好,经济社会秩序加快恢复，公众对高速公路通行政策的变化愈发关注，关于“高速几号开始收费”的讨论热度居高不下，本文将为您梳理最新政策动态，解析恢复收费背后的考量，并提供实用出行建议。

最新政策明确：全国高速公路恢复收费时间

根据交通运输部最新通知,经国务院同意，自2020年5月6日零时起，全国收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。 这意味着，自今年2月17日开始的全国收费公路免收车辆通行费政策，将于5月6日正式结束。

需要特别注意的是,此次恢复收费针对的是所有依法通行收费公路的车辆，此前在免费期内实行的“抬杆”通行模式将同步终止，ETC系统将恢复正常扣费，人工车道也将发放通行卡并进行收费。

政策回溯：为何此时恢复收费？

此次长达79天的免费通行政策,是应对新冠肺炎疫情的特殊举措，旨在降低物流成本、保障民生、支持复工复产，发挥了重要作用，随着疫情防控进入常态化阶段，恢复收费主要基于以下几点考量：

1. 保障公路可持续发展：收费公路的养护、运营管理、债务偿还等需要稳定的资金支持，长期免费将严重影响其健康运行和长远发展。
2. 优化资源配置：恢复收费有助于利用价格杠杆调节车流，缓解部分路段拥堵，提升路网整体运行效率。
3. 回归正常经济秩序：标志着交通运输行业乃至整个社会经济活动正逐步回归正常轨道。

出行必备：恢复收费后的关键提示

面对收费模式的切换,车主和物流企业需提前做好准备：

• ETC用户请自查：确保车载ETC设备状态正常、卡片插入牢固、账户余额充足，通行时请保持车距，匀速通过。
• 计费方式有变化：自2020年1月1日起，全国高速公路已调整计费方式，更加精准地按照实际行驶路径收费，车辆通行费金额根据里程和费率标准计算，需留意最终扣费信息。
• 优惠政策延续：符合规定的运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机等车辆，继续享受法定免费通行政策，但需提前或现场进行预约通行。
• 通行效率优先：交通运输部强调，将保障所有车辆便捷高效通行，ETC车道是主要选择，非ETC车辆需通行人工混合车道，可能耗时稍长。

展望未来：智慧高速与出行变革

此次疫情催生了“无接触”服务的普及，恢复收费后，ETC的推广和智慧高速建设将进一步提速，通过ETC门架实现的精准计费、路径识别，以及可能拓展的加油、停车等场景应用，将深刻改变我们的出行体验，预约通行、差异化收费等精细化管理制度也将更广泛地应用，以提升路网服务品质。

全国高速公路自5月6日起恢复收费，是统筹疫情防控与经济社会发展的必然步骤，广大出行者应及时了解政策细节，检查车辆设备，合理安排行程，从长远看，这次调整也是推动我国公路交通迈向更高效、更智能管理新阶段的一个契机，让我们共同适应变化，安全、顺畅地踏上每一段旅程。