南京行政区划迎来重大调整,新增两区——紫东新区与临空经济示范区（具体名称以官方最终发布为准）的设立，不仅是地图上的简单勾勒，更是南京城市发展战略的一次深刻演进，这两片被寄予厚望的新兴区域，其具体位置与战略定位，正成为观察南京未来发展的关键坐标。

新增两区具体位置与范围

紫东新区：拥抱紫金山，崛起城市新“东翼”

• 核心区位：主体位于南京主城东部，以紫金山为生态核心，跨玄武、秦淮、栖霞及江宁四区交界地带。
• 四至范围（示意）：西至绕城公路，东至七乡河与江宁区界，北至龙王山-沪宁高速一线，南至宁杭高速-上坊门一带。麒麟科技城、仙林大学城东部、青龙地铁小镇等关键板块被整体纳入，形成联动发展整体。
• 战略纵深：向东与句容接壤，是南京融入长三角一体化、推动宁镇扬同城化的前沿阵地。

临空经济示范区：依托空港，打造开放新门户

• 核心区位：以南京禄口国际机场为圆心，辐射周边区域。
• 四至范围（示意）：北至溧水区柘塘街道北侧，南至溧水区石湫街道，西至江宁区禄口街道西界，东至溧水区秦淮河及机场东路延伸线。核心区涵盖禄口机场全域、机场周边物流仓储与高端制造集群，并联动江宁空港开发区与溧水临空产业板块。
• 交通枢纽：依托亚洲重要航空枢纽，集成空港、高铁（南京南站通过轨道交通快速连接）、高速、地铁（S1、S7、S9号线）于一体的综合交通网络。

为何落子于此？——位置背后的战略逻辑

两区的位置选择,绝非偶然，而是基于南京城市发展的深层需要：

• 紫东新区：破解“东弱”格局，培育创新引擎 南京长期以来存在“西强东弱”的发展不平衡，紫东新区的位置，旨在整合东部相对分散的科教（仙林）、研发（麒麟）、生态（紫金山）资源，形成聚合效应，打造继河西新城之后的又一个增长极，其位置背靠紫金山绿肺，面向广袤的东部腹地，是南京提升主城能级、疏解功能、集聚高端创新要素的必然选择。

  

• 临空经济示范区：放大枢纽优势，链接全球市场 在“双循环”发展格局下，空港已成为城市竞争的关键资源，该区的位置，最大化利用了禄口机场这一国家级枢纽的辐射力，在此划设新区，有利于统一规划、集中资源，发展航空运输、保税物流、临空制造、跨境电商等业态，将交通优势转化为产业和经济优势，使南京在长三角世界级机场群竞争中占据更有利位置。

未来影响：城市空间与生活的重塑

两区的新增,将从多方面重塑南京：

1. 空间结构优化：南京将从“倚重江南主城”的单一中心结构，加速迈向“拥江发展、东西联动、南北贯通”的多中心、开敞式格局，紫东新区成为“创新三角”（河西金融城、江北新区、紫东科创带）的重要一角。
2. 产业动能升级：紫东新区聚焦科技创新与数字经济，临空经济示范区专注开放型经济与先进制造，二者将形成“创新+开放”双轮驱动，有力补充南京的产业拼图。
3. 基础设施提速：区域内的交通网络（如宁扬、宁马城际与地铁延伸线）、公共服务配套（学校、医院、文化设施）将迎来新一轮高标准建设热潮。
4. 人口与资源再分布：将引导人口和优质资源向新区分流，缓解主城压力，促进区域均衡，提升整体宜居水平。

南京新增两区,是城市能级跃升的主动谋划，紫东新区与临空经济示范区的具体位置，如同精准落下的两颗“战略棋子”，一个对内激活创新之源，一个对外敞开开放之门，它们共同指向一个目标：拓展南京的发展框架，重塑经济地理，让这座古老而现代的城市，在区域竞争与国家战略中，赢得更为广阔的未来，新区的蓝图已经绘就，具体的建设与发展成效，值得每一位市民期待与关注。