2020年，我国高速公路通行政策经历了重大调整，为应对新冠肺炎疫情，交通运输部于2020年2月17日推出全国收费公路免收车辆通行费的政策，所有依法通行收费公路的车辆均享受免费待遇，这一措施持续至2020年5月6日零时,随后全国高速公路恢复收费。

免费政策背景与实施

2020年初，为统筹疫情防控和经济社会发展，保障重点物资运输和复工复产，免费政策覆盖所有收费公路（含桥梁和隧道），对象包括客车、货车等各类车辆，政策有效降低了物流成本，缓解了交通压力,但也对高速公路运营收入造成一定影响。

恢复收费后的调整

自2020年5月6日起，全国高速公路恢复收费，并同步实施多项优化措施：

1. ETC系统升级：恢复收费后，ETC门架系统实现“分段计费”，通行效率提升，误差率逐步降低。
2. 收费标准透明化：各地通过公示、查询平台等方式公开收费标准，货车由计重收费调整为按车（轴）型收费。
3. 差异化收费试点：部分省份针对货车、客运车辆推出分时段、分路段优惠,以平衡交通流量。

最新消息与影响

截至2020年底，全国高速公路收费系统运行平稳，路网通行能力基本恢复常态，交通运输部门强调，未来将进一步完善智能收费体系，推动“一张网”运营管理，此次政策调整也引发社会对高速公路长期收费机制、节假日免费政策等话题的讨论。

2020年高速免费政策是特殊时期的应急之举，而收费恢复标志着交通秩序回归正轨，公众出行时需关注实时政策，合理规划路线，同时期待更高效、公平的高速公路管理体系。