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　　11月27日，港交所文件显示，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（简称“阿维塔”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司。阿维塔本次赴港上市所募集资金将主要用于产品开发、平台和技术开发、品牌建设、销售服务网络建设，以及补充运营资金，进一步增强核心竞争力。

　　阿维塔成立于2018年，背后靠着长安汽车、华为、宁德时代三大巨头。其中，长安汽车是阿维塔大股东，宁德时代是二股东。

　　另外，阿维塔与华为车BU独立公司引望有股权关联和深度合作，曾在2025年2月以总对价人民币115亿元收购引望10%的股权。阿维塔称，双方将以联合共创的模式共同打造阿维塔下一代系列车型。双方团队深度融合，在整车联合定义、联合开发与测试、联合营销等方面开展工作。

　　2022年12月，阿维塔开始交付车辆，2023、2024年的交付量分别为20，021辆、61，588辆。今年上半年，阿维塔新车交付量达到56，729辆，其中6月份的月度交付量突破12，805辆，创历史新高。阿维塔目前推出了四款主要量产车型，包括阿维塔06、07、11及12。

　　招股书显示，2022-2024年，阿维塔的营收分别为2834万元、56.45亿元、151.95亿元，期内亏损分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元。

　　今年上半年，阿维塔营收为122.08亿元，同比增长98.52%。其中，车辆销售收入114.9亿元，其他业务（包括辅助驾驶解决方案、生态系统和售后服务以及销售零部件）收入7.18亿元。期内亏损为15.85亿元，上年同期的期内亏损为14.31亿元。

　　这也意味着，2022年至今年上半年，阿维塔累计亏损超百亿元。

　　近日一则股权转让公告，也让阿维塔科技的最新估值曝光。博泰车联在披露的《出售目标公司股权》公告中提到，其子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业（以下简称湖州创晟）与芜湖恒和三号创业投资基金合伙企业已签订股权转让协议，后者购买前者持有的阿维塔科技（重庆）有限公司0.24%股权，代价为人民币6244万元。

　　据此股权购买价格计算，阿维塔科技的估值约260.17亿元。博泰车联在上述《公告》中表示，“本次出售事项完成后，湖州创晟将不再持有阿维塔科技任何股权”。