既能越野又能家用,车叔京郊山区试驾全新福特探险者

1、经过一天的试驾，让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解。

2、六叔负责任的说，帕里斯帝没达到完爆探险者的地步。毕竟很多消费者并不认可现代的品牌价值，觉得开30万的现代出去不如开30万的福特有面子。因此，如果您能接受帕里斯帝的劣势，并喜欢大排量自然吸气发动机，帕里斯帝值得购买，否则建议慎重。

3、年2月福特启用了旗下F系列皮卡在60年代曾经用过的车款名字“Explorer”，来命名一款四门五座，在Bronco II基础之上衍生而来的SUV车型，也就是第一代探险者，同时不愿意放弃双门市场的福特依然保留了双门Explorer，将其命名为Explorer Sport。

福特探险者,配置表现不错,是不错的选择

1、配置与安全性：丰富且到位全景天窗、LED大灯等配置提升了驾乘体验，安全配置也较为到位，碰撞测试成绩不错。空间表现：灵活且实用2860mm的轴距和7座布局灵活，第三排放倒后后备箱空间充足，适合家庭出游。不足与短板内饰做工存在短板，新车味道较大，接缝处不够精细。

2、外部配置方面，福特探险者标配前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航，中高配车型则配备的是360度全景影像，车辆在灯光方面的表现也可圈可点，全系均配备了全LED大灯，支持自动头灯以及自适应远近光功能，当然LED日行灯和LED雾灯一样也一样不少。

3、表现：10AT变速箱在低速1-2挡切换时偶发顿挫，深踩油门时降挡反应稍慢，影响驾驶流畅性。技术背景：福特10AT变速箱为通用联合开发，调校成熟度略逊于丰田爱信8AT或采埃孚8AT。品牌力与油耗争议 品牌认知：美系车在华品牌溢价低于德系、日系，部分消费者对福特可靠性存疑。

4、综合配置：探险者在豪华级别的配置和用料上同样无可挑剔，无论是内饰的材质选择还是科技配置的搭载，都体现出了长安福特对于高品质车型的坚持和追求。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和舒适性，更为消费者带来了更为尊贵的用车体验。

5、岁手握40万预算，全新福特探险者与丰田普拉多相比，若需兼顾家用与偶尔越野，全新福特探险者更值得考虑；若追求纯粹越野性能且预算充足，丰田普拉多更合适。 以下从多个维度展开分析：价格层面：丰田普拉多2025款4T穿越BX版5座指导价498万，40万预算只能考虑入门车型，且配置稍高的版本预算不足。

长安福特探险者跟宝马X5谁更值得购买?

1、若更看重空间实用性、性价比及多场景用车需求，长安福特探险者更值得购买；若追求豪华品牌属性、特定驾驶质感且预算充足，宝马X5是更优选择。具体分析如下：长安福特探险者的优势空间表现突出：全新福特探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，“长5宽2”的尺度表现同级唯一，搭配霸气精神的外观造型，大秀美式肌肉范儿。

2、若追求性价比、硬派风格和全能性，福特探险者更优；若注重品牌、豪华感及商务用途，宝马X5更合适。价格与定位福特探险者价格约40万，宝马X5价格高出20万左右。对于预算有限的消费者，探险者更具性价比，能以更低的价格获得一辆配置不错的中大型SUV。

3、福特探险者是一款适合全家出游的车型，拥有七座设计，第三排空间宽敞，后备箱容积大，乘坐舒适，是一款理想的旅行车。不过，它在操控和动力方面表现一般，越野能力较弱，通过性也较差。但是它的性价比很高。宝马X5则是一款操控性能出色的车型，动力强劲，但价格较高。

4、福特探险者搭载第四代3T EcoBoost，发动机最大可释放276马力，峰值扭矩为425N·m，加速超车无压力。它的动力性能比宝马X5和凯迪拉克XT6的0T车型更强。关键是，福特探险者只需要喝92的“粗粮”，这大大降低了大型SUV的使用成本。

5、福特探险者是全家旅游一大利器，七座的，第三排无比宽松，后备箱无比巨大，座椅无比舒适，旅行利器当之无愧！但是操控一般，动力一般。无法越野，通过性较差。

6、除了比宝马X奔驰GLE更大，全新第六代福特探险者还有以下优势：操控性能出色50：50黄金配重比：研发时选择成本更高但能实现50：50黄金配重比的CD6纵置后驱平台，使车辆一出生就具备优势，如同站在巨人肩膀上。