2021款哈弗H7正式上市,配置升级,售价不变

继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日，2021款哈弗H7正式迎来升级，新车的指导价格仍为12-13万元，与现款车型保持不变，但在配置和内饰方面，2021款哈弗H7却有较大升级。

[汽车之家？新车上市]？ 9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为120-130万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。

配置增加、价格不变，2021款哈弗H7上市 哈弗官方宣布2021款H7正式上市，这次一共推出4款车型，售价为120-130万元。新款H7并没有针对造型设计做出改动，依旧是那套圆润饱满的造型，其中扁平的中网格栅配合双C字型的雾灯区域造型，呈现出了很典型的大气感，这是国内消费者会喜欢的设计。

哈弗H7L：配置基本保持不变，维持7座布局，聚焦家庭用户需求。官方补贴政策：性价比优势凸显现金与置换补贴：提供7万元现金补贴及0.6万元置换补贴，补贴后哈弗H7起售价下探至19万元，顶配车型刚好触及15万元“心理门槛”，直接冲击合资品牌入门级SUV市场。

变速箱优化，换挡平顺性提升。新增H7L（7座版），轴距2850mm，第三排适合短途乘坐。配置升级：部分车型增加座椅加热、360°影像、主动刹车等。推荐配置：2019款 0T 智享型（5座），配置均衡，二手价约9-12万元。不足：7座版后备箱空间较小，第三排腿部空间局促。

长城欧拉黑猫电动汽车怎么样

整体评价：长城欧拉黑猫是一款性价比高的小型纯电动汽车，以亲民价格和基础配置满足城市代步需求，但在空间、续航和高端配置上存在局限。若预算有限且用途单一，它是不错的选择；若需求更全面，可考虑同价位其他车型或更高级别的电动车。

这一点无论从续航里程以及质量来看，都是非常突出的。欧拉黑猫搭载的是台永磁同步电机，最大功率为35千瓦，最大续航可以达到351km。而宏光MINI EV搭载的是台驱动电机，最大功率仅为20千瓦，续航方面则最大只支持170km而充电的区别在于宏光MINI EV大约3~5天充一次电，欧拉黑猫大约5~7天充一次电。

对于消费者而言，选择欧拉黑猫不仅能够享受纯电动车带来的环保和高效体验，还能在售后服务方面得到充分的保障。虽然具体的使用年限因个人驾驶习惯、车辆保养状况以及环境因素等多方面因素而异，但欧拉黑猫在设计时充分考虑了耐用性，使得它在实际使用中能够满足大多数用户的需求。

欧拉黑猫电动汽车还不错。欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车。

预算方面，燃油版车型的购置税等附加费用，合计起来整体更多一些。像欧拉黑猫顶配车型的指导价，基本也就跟飞度入门款型差不多。质量品质方面，欧拉有长城汽车背书，也较为可信。至于二手残值问题，本来就是家庭代步，用个八年，用完车辆最大价值，燃油车和电动车又有啥区别。

2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?

然而从价格方面来对比的话，即便是最低配版本的全新牧马人，价格基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万，虽然坦克300尺寸略小了一些，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比，所以如果按照性价比来选车，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香。

最近2021款吉普牧马人正式上市，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价499万，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万。

另外，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。

17.58万起,两驱特浓版性价比最高,WEY摩卡购车手册

1、价格高了5万，但配置上仅增加了前置四驱、越野/雪地驾驶模式，整体来说性价比不如两驱版。

2、这款车型可以看作是摩卡两驱版的顶配车型，无论是质感、配置都有了质的飞跃。

3、此外，两驱特浓版车型还提供电磁感应悬架选装，选装价格为5000元。相较于两驱特香版而言，两驱特浓版仅贵2万元就能获得循迹倒车、HUD抬头数字显示、主动降噪系统、前排手机无线充电功能等实用且高级的配置，其更具性价比。

4、总的来说，特浓版是特香版车型的细节升级，而升级的这部分配置很多都是消费者比较看中的地方，比如主动降噪、抬头显示以及手机无线充电等等，所以2万元的升价还是非常划算的，因此这个两驱特浓版车型的性价比是五个配置中最高的。

5、两驱特浓版车型的配置比两驱特香版更为丰富，无论是舒适性还是辅助驾驶都有着不错的表现，且可以选配软硬可调的电磁感应悬挂，还是比较值得推荐的，但没有配备摩卡的特色配置，多少有些遗憾。

新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?

总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。

在硬派越野车中，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，奔驰大G， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。

动力输出弱于插混车型：受限于电池容量与电机性能，系统马力输出不及牧马人4xe等插混车型。但结构简单直接，潜在故障率更低，可靠性更优。性价比：价格优势显著牧马人4xe定价超50万元，而坦克300混动版依托现有技术路径与成本控制，有望保持20万元级亲民价格，购车预算可节省一半以上。