8月26日油价迎年内最大降幅,车主加满一箱油预计少花近15元**

根据国家发改委消息,自2024年8月26日24时起，国内成品油价格将迎来新一轮调整，本轮调整方向为大幅下调，创下年内最大降幅，国内汽、柴油价格每吨分别降低385元和370元，折合升价，全国平均来看，92号汽油每升下调0.30元，95号汽油每升下调0.32元，0号柴油每升下调0.31元。

对于广大车主和物流运输行业而言,此次调价无疑是一个实实在在的利好，按一般家用汽车油箱50升容量估测，调价后，车主加满一箱92号汽油将比之前少花费约15元，对于月跑里程2000公里、百公里油耗8升的私家车来说，到下次调价窗口（约半个月）的时间内，油耗成本将减少24元左右，对于物流行业，满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶一百公里，燃油费用将减少约12.4元，本次下调将有效降低车辆出行成本及社会物流运输费用。

此次油价大幅下调,直接原因是近期国际原油市场价格持续走低，本轮计价周期内，市场对全球经济增长放缓的担忧加剧，削弱了原油需求前景，主要产油国供应相对稳定，美国商业原油库存意外增加，多重因素共同导致国际油价承压下行，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度跌至数月来的低点，根据《石油价格管理办法》规定，国内成品油价格随国际油价波动而调整，本次下调是国际市场变化向国内的传导。

油价作为基础性价格,其波动牵动着经济社会运行的诸多方面，此次下调，一方面直接降低了交通运输成本，有助于缓解物流、出租、航空等行业的成本压力，并间接惠及依赖于运输的产业链下游，降低了企业和居民的用能成本，对稳定物价总水平、降低生产生活成本具有积极意义，在当前经济环境下，油价下调相当于向市场释放了部分购买力，有利于促进消费和稳定经济增长预期。

展望后市,国际原油市场仍面临诸多不确定性，全球经济前景、主要经济体的货币政策、地缘政治局势以及“欧佩克+”的产量政策都将影响油价走势，国家发改委价格监测中心预计，短期内国际油价可能呈现震荡偏弱格局，下一次国内成品油调价窗口将在2024年9月10日24时开启，届时，油价是延续跌势还是企稳回升，仍需密切关注国际市场的风云变幻。

无论如何,本次8月26日的油价大幅下调，为广大消费者带来了即时实惠，也为观察宏观经济与能源市场互动提供了一个生动的注脚，车主们不妨规划好行程，在油价低位时为自己的爱车补充“能量”，享受这份来自国际市场的“降价礼包”。