重庆市规划和自然资源局、重庆交通开投集团相继释放关键信息，备受瞩目的轨道交通7号线一期工程取得突破性进展，全线站点规划首次完整、清晰地呈现在公众面前，这标志着该线路已从蓝图大步迈向现实，即将进入实质性施工阶段，为西部（重庆）科学城的发展注入强劲轨道动力。

全线站点完整公布，科学城核心区域实现高效串联

根据最新公示的规划,轻轨7号线一期工程总体呈南北走向，全长约25公里，设站16座，线路起点位于科学城北部的物流园枢纽站，终点位于金凤片区，全程均为地下线，它将紧密串联起沙坪坝区与高新区的多个关键功能组团。

16个站点依次为（站名为工程暂用名）： 物流园枢纽站、物流园南站、飞雪寺站、西井大道站、微电园站、西永站、西城公园站、石门坝站、斑竹林站、金刚坡站、中柱村站、科学会堂站、科学谷站、含谷站、宝洪山站、终点金凤站。

微电园站、西永站可与运营中的1号线换乘；物流园枢纽站是未来重要的交通集散中心；而科学会堂站、科学谷站则直接服务于科学城的核心科创与商务区，这条线路精准覆盖了西部（重庆）科学城的产业高地、创新引擎与居住组团，堪称科学城的“脊柱通道”。

最新动态：前期工作全速推进，开工在即

7号线一期工程正处于开工前的最后冲刺阶段：

1. 规划审批落地：线路的详细规划方案已获得正式批复，站点位置和出入口设置基本稳定。
2. 勘察设计深化：地质详勘工作已全面铺开，为后续施工图设计提供精确依据。
3. 建设模式明确：项目将采用成熟的PPP等模式推进，保障资金与建设效率。
4. 预计开工时间：综合各方信息，如前期工作顺利，7号线一期有望在2024年内实现局部节点开工，整体建设周期预计为4-5年。

深远影响：重塑城市格局，激活区域潜能

7号线的建设,其意义远不止于增加一条轨道线路：

• 对科学城而言：它是兑现“建设轨道上的科学城”承诺的关键一步，将内部核心板块无缝链接，形成“半小时通勤圈”，极大提升人才、技术、资本等要素的流动效率，助力成渝地区双城经济圈建设。
• 对沿线居民而言：将彻底改变北碚物流园、西永、含谷、金凤等片区居民的出行方式，通过换乘快速通达主城各区，生活品质和房产价值将获得显著提升。
• 对城市发展而言：它进一步加密了重庆轨道交通网络，特别是弥补了西部槽谷地带南北向轨交的空白，使城市空间结构更加均衡，引导人口和产业沿轨道廊道合理分布。

重庆轻轨7号线全线站点的明朗化,吹响了科学城轨道交通大建设的号角，这条贯穿未来创新高地的“动脉”，正从规划图纸上加速“驶向”现实，它承载的不仅是通勤的便捷，更是重庆向西发展的战略雄心，随着后续施工的展开，一条充满活力的创新走廊将在轨道两侧蓬勃兴起，深刻改变重庆的城市面貌与发展轨迹，我们将持续关注并带来最新报道。