25万,美国买牧马人,日本买霸道,为什么国内只能买哈弗H9?

1、接下来回归产品，哈弗H9的动力输出还是非常强劲的，平顺性也丝毫不比同价位的产品差。唯一的缺点或许就是所谓的油耗高，这也是这一级别越野车的通病，即便是普拉多也不可避免。之前朋友把普拉多卖掉的原因就是太费油了。所以，在选择哈弗H9或者其他同级别越野车的时候，一定要考虑清楚这一点。

2、第一款：哈弗H9 哈弗H9是我个人很喜欢的一款国产车，虽然很多人都说哈弗H9费油、小毛病多。说实话，开过这款车的人，对哈弗H9的评价都比较高的。

3、虽然在推出之初，哈弗H9受到了不少业界的质疑，但是经过慢慢的产品磨合和不断完善，如今的哈弗H9已然成为了国产中大型SUV的标杆。目前在售的哈弗H9官方指导价为98万-228万元，市场上大约有3万元左右的优惠幅度，也就是不到25万元就可以喜提哈弗H9的顶配版——四驱尊贵型7座。

4、对于商业险来说，按照车主的说法就是：因为自己本身就是“爱动”的人，有时还会玩玩越野，所以自己在商业险上购买的比较多的，一年就商业险上都要约9000元。

丰田霸道还有新车买吗

1、有。23款丰田霸道4000多款现车在售52万起23款丰田霸道4000TXL两气外挂无天窗配置：后挂，两气囊，19轮，大屏，多功能方向盘，电动折叠后视镜，7座，后挂备胎，主驾半电动座椅，车身普拉多字母标，智能卡，脱钩，一键启动，可调节高低卤素大灯。

2、丰田霸道（普拉多）V6车型的价格因地区、配置、年份及市场供需等因素存在差异，目前国内市场中规进口的普拉多V6（如5L版本）新车指导价大致在45万-65万元区间，二手车价格则根据车况、里程等在30万-50万元左右波动。

3、综上所述，23万的价格无法落地买到标准版配置的丰田霸道新车，消费者需要根据自身预算和需求做出合理选择。

售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?

欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。

普拉多国产化传闻与背景近日，丰田普拉多将于2024年国产化的消息引发关注。根据《一汽丰田汽车（成都）有限公司P车型导入项目环境影响评价征求意见稿》文件，一汽丰田计划投资86亿元改造成都工厂，将亚洲龙生产线调整为生产普拉多（P型车），规划年产能6万辆。

近日，海外丰田汽车正式发布了全新普拉多，并在日本本土上市，接下来还将在欧洲市场推广。这款新车的海外起售价格为34250美元，约合24万元人民币。

日前，丰田在日本本土市场发布了新款普拉多车型，这款新车搭载了8T四缸柴油发动机，起步价为361万日元，约合人民币24万元，相比于国内相关车型超过40万的售价，普拉多在国内市场的价格还是相当高的，当然这也没办法，毕竟普拉多需求旺盛。

霸道23万落地

万无法落地买到标准版配置的丰田霸道新车。以下是详细分析：价格方面：丰田霸道作为一款多功能的越野车，以其大气稳重的外观、宽敞舒适的空间而著称，深受消费者喜爱。然而，其价格也相对较高，一般标准版配置的新车价格要在28万左右，因此23万的价格无法购买到标准版配置的丰田霸道新车。

一汽丰田霸道23万落地？丰田霸道其实也叫普拉多，是一台多功能的越野车，外观大气稳重有霸气，空间宽敞舒服，适合成功人士驾驶，新车霸道23万应该是买不下来的，一般标准版配置也要28万左右。

年款的丰田霸道2700，在车况和手续没有明显问题的情况下，大致可以卖到23万至24万人民币左右。当然，这个价格会根据具体的车况有所浮动。如果车辆的保养记录齐全，内饰和外观都保持良好状态，那么它的市场价值可能会更高。相反，如果有过严重的事故或者长期停放未维护，其价值可能就会降低。

丰田霸道普拉多V6的价格通常在40万元至80万元之间，具体因车型、配置及地区差异而有所不同。以下为详细说明：基础价格区间丰田普拉多V6发动机版本的基础价格通常在40万元至50万元之间，这一范围覆盖了部分基础配置车型。但需注意，实际购车时可能因市场波动或经销商政策产生小幅调整。

丰田新款suv,仅售23万比丰田霸道帅气

丰田新款SUV，即丰田Runner，确实以23万的售价展现出比丰田霸道更帅气的外观。以下是关于丰田Runner的详细解外观设计：时尚帅气：丰田Runner的外观设计时尚且帅气，进气格栅采用横向设计，搭配狭长的LED大灯，展现出动感十足的风貌。

万无法落地买到标准版配置的丰田霸道新车。以下是详细分析：价格方面：丰田霸道作为一款多功能的越野车，以其大气稳重的外观、宽敞舒适的空间而著称，深受消费者喜爱。然而，其价格也相对较高，一般标准版配置的新车价格要在28万左右，因此23万的价格无法购买到标准版配置的丰田霸道新车。

丰田超霸从侧面来看，车身敦厚，线条硬朗，轮毂的眉眼有点像牧马人，眉眼与下腰线融为一体围绕车身，整体来说比牧马人来得耐看，特别上方粗壮的C柱更是给人一种越野的气息。

比丰田霸道小一号的车辆是普拉多（PAJERO）。普拉多作为一款中大型SUV，兼具城市道路行驶的稳定性和越野功能，搭载先进的驾驶辅助系统和动力调节悬架，提供卓越的驾驶体验。在城市中，普拉多展现其舒适性和实用性；而在野外，其强大的通过性和稳定性确保了驾驶者的探险之旅顺利进行。

如果丰田下定决心要将其引入，则肯定是好事。