2024年度中国城市机场旅客吞吐量排名分析

广州白云机场：年旅客吞吐量达到7500万人次，位列第三，继续保持其在国内航空市场中的重要地位。成都天府机场：首次进入前三甲，年吞吐量达到7200万人次，展现出西部地区强劲的航空需求和中转枢纽建设的成效。

北京双机场：北京首都机场和大兴机场的旅客吞吐量已迈过5600万人次。其中，北京首都机场以3270.5万人次的吞吐量位列第三，体现了其作为中国一线城市重要航空枢纽的航空运输能力。成都双机场：成都天府机场和双流机场的旅客吞吐量突破了4200万人次。

国内机场2024年旅客吞吐量前十榜单：上海浦东首次登顶，北京双机场均入前六。 头部机场竞争格局 2024年民航前三甲中，上海浦东机场以7680万人次逆袭夺冠，同比增长达41%。广州白云机场虽退居第二（7637万人次），仍是唯一连续四年霸榜的“前冠军”。

2025年南京人前往日本的具体人次数据会是多少

年南京人赴日人次暂无具体数据，但可参考日本整体的访日游客预测趋势。目前日本交通公社发布的2025年访日海外游客预测显示，全球游客量预计达4020万人次，比2024年增长9%。这一增长主要源于日本持续开放旅游签证政策、日元汇率波动带来的消费吸引力以及大型国际活动（如大阪世博会）的举办。

目前没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化，南京作为人口超900万的新一线城市，其赴日人数可能跟随全国趋势波动。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增长20%。

目前没有公开数据明确显示2025年南京人赴日本的精准规模，但结合中日旅游恢复趋势可推测可能呈现显著增长。 日本入境游客整体增长背景日本官方数据显示，2025年上半年外国游客规模预计达21581万人，同比提升20%。

目前还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次，同比2024年增长9%。

2025年南京出发前往日本的人次数量会是多少

1、目前还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次，同比2024年增长9%。

2、目前尚无南京地区单独统计的赴日人数数据，但基于全国增长趋势和交通恢复态势，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增幅20%。

3、目前尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势参考根据日本交通公社（JTB）最新预测，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次，同比增幅9%。

4、目前没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化，南京作为人口超900万的新一线城市，其赴日人数可能跟随全国趋势波动。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增长20%。

东京机场现状如何

东京两大国际机场（成田、羽田）目前运营正常，国际航班运力已恢复至疫情前水平，国内及国际航线日均起降超过1300架次，旅客吞吐量稳定。

东京机场建成于1966年，当时的规模相对较小，因此无法承担大量的航班和乘客。几年后，东京机场进行了一次扩建，增加了一些更为现代化的设施，使得机场的航班量得以提高。到了1990年代，随着日本经济的迅速发展，东京机场再次进行了一次大规模的扩建，包括建设第二和第三客运终端楼，以及加宽跑道等。

机场概况：成田国际机场英文名为Narita International Airport，位于千叶县成田市，西距东京都中心65公里，属4F级国际航空枢纽。该机场是日本最大的国际门户，2022年旅客吞吐量达2450万人次（较疫情前2019年的4447万人次逐步回升），其中国际航线占比超70%。

意识现在随着越来越多的中华圈游客去日本旅游，一到机场，你可能能够随处看到中日英韩文，走哪里都有提醒，非常方便，这就是站在旅客的角度在思考问题。另外，还有一个讶异的地方，东京的机场里越来越多的纯中文广告，没有日文或者英文。很明显，这些广告就是对准了消费力惊人的华人游客。

北京首都国际机场每年承载的人流量至少是八千多万人次的，它也被誉为是全球第二繁忙的机场，在不断的发展过程中机场对各方面的建设在翻新，基础结构的等方面有进行升级。

成田国际机场（英语：Narita International Airport，日语：成田国际空港，IATA：NRT，ICAO：RJAA），中国常称东京成田国际机场，位于日本国千叶县成田市，西距东京都中心65千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场。

坐飞机的人逐年减少

从当前的数据来看，坐飞机的人数并未逐年减少。以中南地区机场2025年7月的旅客吞吐量数据为例，该数据显示出同比增长的趋势。这进一步表明，随着经济的恢复和人们出行需求的增加，坐飞机的人数仍在持续增长。综上所述，不能简单地得出坐飞机的人数逐年减少的结论。实际情况可能因地区、时间、经济环境以及交通工具之间的竞争等多种因素而有所变化。

近期，多起飞机失事事件引起了人们的关注，一些人开始担忧坐飞机旅行的安全问题。然而，通过对比不同交通方式的统计数据，我们可以发现航空旅行实际上是最安全的。并且，事故率正在逐年下降。以下是英国1995年的交通事故数据统计。

从统计数据来看，尽管亚太地区在过去一年中发生了一些空难，但全球范围内的空难数量实际上在逐年减少。例如，2014年全球共发生120起空难，是1927年以来最少的。这表明，乘飞机旅行总体来说是安全的，亚太地区也不例外。

东航MU5735事件短期内肯定会对中国航空业造成很大影响。改变旅客的交通方式mu5735事件后，现在很多人都不敢坐飞机了。虽然飞机仍然是目前最安全的交通工具之一，但整架飞机坠毁的概率其实很小。但是飞机一旦坠毁，就是致命的坠机，死亡概率非常高。