1、这款长轴版的极光虽然为国产车型，但此前其在欧洲路试的谍照已经被曝光，这次申报过后看来距离其正式亮相已经不远了。
2、易车讯近日，我们从相关渠道获得了五菱银标全新车型的申报图，根据此前消息，新车是五菱银标的第二款MPV车型，动力方面，新车将搭载5T发动机。从曝光的图片来看，新车大体沿袭了现款凯捷车型的设计理念，相比而言前脸体现出一定的变化，中网格栅面积更大，增加了整车的辨识度。
3、易车讯 日前，从工信部官方渠道获悉，上汽通用五菱宏光MINIEV一款全新车型申报信息曝光，从GB标识来看，该车或为宏光MINIEV的特别版车型，从图中来看，将采用五菱银标。
4、最近五菱纯电微型轿车申报图曝光，基本上可以判断它是基于新宝骏E300打造的换标车，相比新宝骏E300而言五菱微轿造型更加朴素，整体走亲民路线，价格或许会比新宝骏E300便宜不少。
全新一代路虎揽胜极光抢滩深圳车展，开启预售倒计时 第二十三届深港澳国际车展将于2019年6月1日在深圳会展中心盛大开幕，奇瑞捷豹路虎将携旗下多款重磅车型荣耀亮相，其中，全新一代路虎揽胜极光尤为引人注目，并将在本次车展开启预售。
1、匹配的变速箱不同 路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。配备的轮胎规格不同 路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。轴距不同 路虎极光2012款：轴距（mm）2660。路虎极光2013款：轴距（mm）2665。
2、外观：13款揽胜外观设计借鉴了不少揽胜极光的设计风格，相比12款揽胜更时尚，更霸气。13款揽胜在前脸大灯的造型设计上借鉴了极光，成飞翼式，车灯也重新设计了，放弃了12款揽胜的双圆灯，改成LED日间行车灯了。
3、优势方面机械素质过硬：具备超凡越野能力，装备全时四驱系统、空气悬挂等尖端技术，在各种复杂路况下都能有出色表现。2013年款进口路虎极光在当时市场上就凭借卓越质量与性能赢得极高评价，兼具出色越野能力。
4、关于2012款二手路虎极光是否值得购买，需要从多个维度综合分析：车型特点 设计层面：该车型采用悬浮式车顶和溜背造型，12款的外观设计至今仍不过时，辨识度高。动力系统：搭载0T涡轮增压发动机（240马力）+6AT变速箱，动力储备充足但低速偶发顿挫。
1、购买路虎极光的感受可总结为品牌辨识度高、越野能力有亮点、空间舒适性突出、驾驶体验有不足、内饰科技感强但性价比存在争议。品牌与面子优势明显作为路虎揽胜家族价格最低的车型，极光L的前脸设计与揽胜运动版等高端车型高度相似，开出去辨识度极高。对于不熟悉路虎品牌的人来说，很难区分具体车型，容易给人“撑面子”的印象。
2、性价比提升：2024款终端优惠8-12万元，裸车价低至30万元左右，35万可落地（含按揭保养），相比进口版时期价格更亲民。 品牌辨识度：传承揽胜家族设计（悬浮车顶、蚌壳式机盖），轴距加长160mm后后排空间改善，适合兼顾商务与轻度越野需求的用户。
3、根据市场行情，某些价格区间的二手路虎极光具有较高的性价比。例如，15万左右的路虎揽胜极光或发现运动在某些市场被认为具有一定的性价比。
4、全新路虎揽胜极光在上市后，凭借其出色的动力性能和合理的售价，赢得了市场的广泛关注。入门青春版售价358万，这一价格不仅体现了其高性价比，更在动力表现上达到了同级领先水平。动力参数亮眼 全新路虎揽胜极光搭载0T高功率发动机，发动机最大功率达到183千瓦，最大扭矩为365牛米，拥有249匹马力。
5、价格相对亲民：揽胜极光在豪华SUV中价格相对亲民，既满足了性能需求，又不失驾驶的帅气，是一款性价比很高的车型。驾驶乐趣与满足感：无论是日常通勤还是周末出游，路虎揽胜极光都能让驾驶者享受到驾驶的乐趣和满足感。其出色的驾驶体验、安全性能以及动力表现都让人印象深刻。
1、二战后的路虎为英国农民创造了极致的Series I，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光。第一代路虎揽胜极光的出现打破了人们对路虎“硬核越野”的刻板印象，虽然后来星脉的出现拿走了它“路虎第一美车”的头衔，但半年前新一代揽胜极光的发布，似乎又将“颜值”的第一把交椅抢了回来。
2、首先你要知道这两只“老虎”其实都是路虎揽胜，它们分别是：路虎揽胜行政版与路虎揽胜运动版。外界简称揽胜和揽运。
3、路虎揽胜极光 目前只有1300公里，油耗不到11，没关系。考虑到Aurora 7吨的重量，与家中的另一辆车相比5t131车重4吨的油耗10，已经不错了。高速120km / h油耗表显示约61，城市有11个字。当你买它时，味道有点。它在大约两周内左右就被消除的差不多了。
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