南京扬子江隧道的介绍

南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道。

南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处，是连接江南与江北地区的关键交通节点。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。

南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要跨江隧道，以下是详细介绍：地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下，是连接南京市江南与江北地区的重要通道，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用。设计与规模：该隧道全长约5千米，采用双向六车道的设计，能够满足大量交通流量的需求。

南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成，南线隧道全长7363米，北线隧道全长7014米。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计，每层单向通行两车道，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里，但实际行驶时建议限速70公里，以确保行车安全。

世界十大最长洞排名

猛犸洞：位于美国，是世界上最长的溶洞，已探明长度超过600公里，洞内通道错综复杂。 斯科契扬溶洞：在斯洛文尼亚，是喀斯特地貌的典型代表，被列为世界自然与文化双遗产。 韩松洞：地处越南，是世界上最大的单体洞穴，内部有独特的生态系统和壮观的地下河。

上海长江隧道，全长9公里，横跨上海市浦东新区与崇明区，是连接两区的关键过江通道，也是上海崇明越江通道的重要组成部分。 南京扬子江隧道，全长636公里，位于江苏省南京市，介于南京长江大桥与南京长江隧道之间。

洞穴的规模也是一个重要的参考因素。在世界十大洞穴之最榜单中，最大的洞穴是位于美国德克萨斯州的马列斯洞穴，洞穴内部的面积达到了约115000平方米。这一洞穴内部空间广阔，洞穴内部的钟乳石、石笋等景观形态各异，令人叹为观止。

南京扬子江隧道是全天通车吗?

南京扬子江隧道自2016年11月3日起，采取单双日交替封闭，24小时可通行的方式。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点，单日的凌晨1点到5点，北线封闭，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点，南线封闭，北线24小时通行。

南京扬子江隧道是全天通车，单双日交替封闭 2016年11月3日起，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭，24小时可通行方式。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点 。

南京扬子江隧道采取南线、北线按日期单双号交替夜间封闭管养。单号日期南线全天开通、北线夜间封闭保修保洁，双号日期北线全天开通、南线夜间封闭保修保洁，夜间封闭时间为1：00至5：00。

南京长江大桥：限行规定：全天24小时禁止外地号牌机动车通行（含临时号牌），本地小客车、公交车可通行。目的：这一措施主要是为了缓解南京长江大桥的交通压力。

南京扬子江隧道外地车可以通行。根据南京市公安局发布的《关于长江大桥、扬子江隧道限行措施调整的通告》要求，扬子江隧道仅允许公交车、19座（含）以下客车通行。

南京扬子江隧道外地小车能走吗

1、南京扬子江隧道外地车可以走。外地号牌19座以下客车可以通过扬子江隧道通行。以下是关于南京扬子江隧道外地车通行的具体说明：通行车辆限制：仅允许外地号牌19座以下客车通行。这意味着，如果车辆座位数超过19座，或者不是客车类型，将不能通过扬子江隧道。

2、扬子江隧道不限外地车。但是，在南京市的限行政策中，有以下几点需要注意：高峰时段限行：虽然扬子江隧道不限外地车，但外地车辆在高峰时段（工作日的7：00-9：00和17：00-19：00）禁止驶入长江隧道、长江三桥以及应天大街隧道等道路。

3、南京扬子江隧道外地小车不能通行。南京扬子江隧道作为南京重要的过江通道，其通行规定有一定的限制。限行对象 南京扬子江隧道明确限制外地牌照车辆通行。这意味着，如果小车的车牌非南京本地，那么它将不能通过该隧道过江。

4、南京扬子江隧道对外地车辆进行限行。具体限行规定如下：限行对象：非江苏籍号牌机动车（不包括小型客车）。

南京扬子江隧道的地理位置

地理位置南京扬子江隧道分南北两条线，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街。隧道全长7368米，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里。

南京扬子江隧道作为重要的过江通道，位于南京市浦口区和鼓楼区之间，北起浦口区珠江镇顶山转盘西侧，南至南京鼓楼区。隧道全长约2公里，其中隧道部分长7368米，设计为双向八车道的双层隧道结构，每小时通行能力可达80公里，以确保快速通行。

南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处，是连接江南与江北地区的关键交通节点。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。

南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道。

地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下，是连接南京市江南与江北地区的重要通道，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用。设计与规模：该隧道全长约5千米，采用双向六车道的设计，能够满足大量交通流量的需求。隧道内部装饰简洁大方，墙面采用防水防腐材料，有效防止了潮湿和腐蚀问题。

南京扬子江隧道全程有多长?

1、南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成，南线隧道全长7363米，北线隧道全长7014米。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计，每层单向通行两车道，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里，但实际行驶时建议限速70公里，以确保行车安全。

2、南京扬子江隧道分南北两条线，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街。南线全长7363米；北线全长7014米。，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里。

3、南京扬子江隧道：全长约636公里，位于江苏省南京市境内，是世界同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂的隧道之一。南京长江隧道：全长约853公里，同样位于江苏省南京市境内，是南京市境内重要的过江通道之一。南京地铁10号线过江隧道：全长约6公里，是国内单洞双线最长穿江隧道。

4、该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。扬子江隧道的特色在于其先进的交通设计与工程技术。隧道采用双向六车道设计，可以应对大量的车流量，提升了通行效率。