“妈，我初六走，高速还免费吗？” 2021年春节前夕，无数家庭的微信群都跳动着类似的询问，对于中国人而言，春节的归程与返程，不仅是地理上的迁徙，更是一场与时间、与政策的精准赛跑，而高速公路免费通行政策，无疑是这场赛跑中最关键的“发令枪”与“终点线”。

关键答案：免费通行至初六24时

根据交通运输部发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，2021年春节高速公路免费通行时间为：2月11日（除夕）0时至2月17日（正月初六）24时,共7天。

这意味着：

• 免费车型：7座及以下小型客车。
• 免费依据：以车辆驶离出口收费车道的时间为准，只要在2月17日24时前驶离高速，即可享受全程免费，规划在初六返程的旅客，需要精准计算行程，确保在此时间点前下高速，若无法赶到，可选择在就近收费站先驶离，再重新上高速,以最大程度减少费用。

政策背后：一条路的温度与一个国的脉动

这项始于2012年的政策，早已超越简单的惠民举措,成为观察中国社会经济的独特窗口。

经济账与民生账的平衡 表面看，政府减少了数百亿的通行费收入，但更深层的是，它显著降低了公众的出行成本，极大地刺激了春节期间的消费与旅游活力，它是一笔算在“大账”上的精明经济决策,将节日的团圆与内需的拉动巧妙结合。

流动中国的时代缩影 免费通行的7天，是中国人口最大规模周期性迁徙的“黄金窗口”，从“摩托大军”到如今的车流滚滚，高速公路网如同国家的动脉，免费政策则像一次周期性的“舒张”，保障了社会情感与资源血液的安全、顺畅流通，它见证了一个流动的、活力的现代中国。

技术支撑的治理升级 面对巨大的车流，免费政策能平稳运行，离不开技术的支撑，ETC的普及、大数据对车流的预测与调度、沿途服务的保障，都体现了治理能力的现代化，免费，已从最初的“抬杆放行”，进化为一套高效、智能的系统工程。

2021年的特殊记忆：在常态化防控中踏上归途

2021年的春节尤为特殊，当时，国内疫情防控已进入常态化阶段，多地提倡“就地过年”，这一年的高速车流，或许少了些往年的汹涌，却多了份谨慎与责任，免费政策在此背景下，更显灵活与温情——它既保障了必要出行者的权益，又通过精细化管理，避免了可能的人员聚集风险，服务区亮起的健康码查验提示，与免费通行的标语并列,构成了那个春节独特的时代影像。

不止于免费，更关于抵达

“高速免费到初几？”问的不仅是一个时间点，更是关于团圆成本的考量、返程规划的智慧，以及我们对高效、人性化公共政策的期待，2021年春节的免费通行政策，如同一位沉默的守护者，在特定的时间里，为中国人的团圆之路亮起绿灯,减轻行囊。

它提醒我们，最好的旅程，不仅是免费的，更是安全、有序、温暖的，当车轮滚滚驶向家的方向，或从家乡奔赴奋斗的远方，这条免费的道路，承载的是个人与家国的共同梦想,连接的是过往与未来的坚实脚步。