京广隧道的隐患最早在什么时候就开始出现了?

1、京广隧道的隐患最早出现在10年以前或者更早，在2011年时，有一名作者发布了一篇关于城市隧道排涝问题探讨的论文。在论文中提到京广隧道一旦出现大量雨水，极大可能会造成交通堵塞，不仅会带来经济损失，还可能危及群众安全。在2015年到2019年期间，京广隧道也出现过多次因积水暂时无法通行的情况，只是当时的降雨量并没有达到极值。

2、根据官方发布的信息，郑州京广隧道在2021年7月20日的强降雨中遭受了严重的水灾，但具体的遇难人数并非6000人。据郑州官方发布的信息，京广北路隧道共有6人遇难。这一数据是在救援结束后，通过官方调查和统计得出的。

3、月20日下午6点多郑州市地铁五号线一列地铁被困，经救援依然有12名乘客遇难，5名受伤，还有一些乘客下落不明；京广路隧道从7月20日上午9点到下午6点在关停上摇曳不定，也为人诟病。

4、郑州京广隧道在2021年7月20日因特大暴雨导致的洪水灾害中，不幸造成了多人死亡。然而，关于具体死亡人数的确切数字，由于灾害的严重性和现场的复杂性，官方在灾后进行了详尽的统计和核实工作。在灾害发生后，当地政府和救援机构迅速组织了搜救和救援行动，全力搜救被困和失踪人员。

郑州京广路隧道多长

根据公开信息，郑州京广路隧道主线全长1835米，隧道总高6米，是连接郑州南北的重要交通干道，位于郑州市京广快速路南段。该项目分两期建设：一期工程于2012年4月28日建成开通，二期工程于2017年9月完工。尽管隧道建设规模明确，但关于总投资的具体数额，目前尚未通过官方渠道或权威媒体对外公布。

郑州京广路隧道主线全长约4公里，是城市的重要交通基础设施。 该隧道北起淮河路立交，南至航海路立交，穿越郑州市区，连接南北交通。 隧道全长3420米，设计时速60公里，采用双向六车道布局，确保交通畅通。 隧道暗埋段长2030米，敞开段长1390米，结构设计科学合理。

郑州京广路隧道主线全长约4公里。京广路隧道位于郑州市二七区，是连接郑州市南北的一条重要通道，北起淮河路立交，南至航海路立交，与地铁5号线、地铁1号线平行。隧道全长3420米，设计时速60公里，双向六车道，其中隧道暗埋段长2030米，敞开段长1390米。

郑州京广隧道被困车辆已全部拉出了吗?

是的，7月25日7时许，记者从京广北路隧道救援现场了解到，目前被困车辆已全部被拉出。京广北路隧道积水最深处约0.2米，抽排水工作仍在进行当中。南出口处进入攻坚阶段，基本见底但隧道内污泥较多，抽排难度大，预计今天内积水抽排完毕。

目前，救援清理工作仍在继续。据郑州市城管局党委副书记李平现场介绍，目测隧道内已经没有被困车辆。

现场情况暴雨期间，京广路隧道遭受洪水猛烈冲击，瞬间被淹没。隧道入口处雨水如瀑布倾泻，车辆被裹挟冲走，漂浮于浑浊水面。隧道内部积水严重，水深触目惊心，路面完全被浑黄积水覆盖，淤泥、杂物及被冲毁的车辆残骸混杂其中，形成混乱景象。隧道顶部灯光在水中模糊不清，营造出压抑氛围。