2020年7月6日,成都市正式实施了一项新的限行时间规定，旨在进一步优化城市交通管理，缓解交通拥堵，并推动绿色出行理念的普及，这一新规的出台，是基于成都作为中国西部重要经济中心和人口大都市的实际情况，结合城市交通流量数据和环保需求而制定的，新规不仅调整了原有的限行时段，还扩大了限行区域，以更有效地应对日益增长的机动车保有量带来的挑战。

根据2020年7月6日起实施的新规,成都市的限行时间主要在工作日（周一至周五）的早晚高峰时段进行调整，限行时段从原来的早上7:30至9:00和下午17:00至19:00，调整为早上7:00至9:00和下午17:30至19:30，这一调整旨在更精准地覆盖交通高峰期，减少拥堵对市民出行的影响，限行区域也进一步扩大，覆盖了成都绕城高速以内的主要城区，包括锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区等核心区域。

限行规则继续采用尾号限行方式,即根据机动车牌照尾号的数字，每天限制部分车辆上路，周一限行尾号为1和6的车辆，周二限行尾号为2和7的车辆，以此类推，新规还明确了豁免车辆的范围，包括公共交通、应急车辆、新能源汽车等，以鼓励市民选择环保出行方式。

实施背景与目的

成都作为一座快速发展的超大城市,机动车保有量已超过600万辆，交通拥堵问题日益突出，2020年，随着经济复苏和疫情后出行需求的增加，城市交通压力进一步加大，此次限行时间新规的实施，是成都市政府在综合分析交通数据后推出的重要举措，目的是通过优化限行时段，提高道路通行效率，减少尾气排放，从而改善空气质量和城市环境，新规还旨在引导市民养成错峰出行习惯，推广公共交通和共享单车等绿色出行方式，助力成都建设“公园城市”的长期目标。

影响与市民反应

新规实施后,成都的交通状况得到了一定程度的改善，据交通部门数据显示，早晚高峰时段的平均车速有所提升，拥堵指数下降了约10%，许多市民表示，虽然限行带来了一定的不便，但整体出行效率提高，空气质量也有所好转，新规促进了公共交通的使用率，地铁和公交的客流量在实施初期出现了明显增长。

也有部分市民对限行时间的延长和区域的扩大表示担忧,尤其是对依赖私家车通行的上班族和家庭，为此，成都市政府配套推出了多项措施，如增加公共交通班次、优化骑行道路网络，并提供实时交通信息服务，以帮助市民适应新规。

2020年7月6日实施的成都限行时间新规,是城市交通管理的一次重要升级，体现了政府在平衡发展与环保方面的努力，成都将继续监测交通数据，并根据实际情况调整政策，推动智慧交通和可持续发展，市民也被鼓励积极参与，通过选择绿色出行，共同营造更宜居的城市环境，这一新规不仅为成都的交通治理注入了新动力，也为其他城市提供了可借鉴的经验。