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河南省郑州、洛阳、平顶山等多地相继发布通知,宣布调整核酸检测频次要求,此举被视为各地在落实国家疫情防控“二十条”措施的基础上,结合本地疫情形势作出的科学调整,标志着常态化疫情防控进一步迈向精准化与高效化。
根据最新政策,河南多地普通市民的核酸检测频次有所放宽,郑州市部分区域将原有的“48小时一检”调整为“72小时一检”,洛阳、开封等地则取消了部分低风险区域的常态化核酸检测要求,转而聚焦重点人群、重点场所的防控,多地明确进入公共场所、乘坐公共交通不再强制查验48小时内核酸证明,仅需扫描场所码并显示绿码即可通行。

此次调整与两个因素密切相关:

市民普遍对调整表示支持,一名郑州居民称:“之前每天排队做核酸占用了大量时间,现在政策更灵活,生活更方便。”商家也期待此举能带动消费复苏,某餐饮店主表示:“查验流程简化后,客流量明显增加。”
核酸检测频次的降低也缓解了地方财政压力,据估算,常态化核酸检测暂停后,仅郑州每月可节省财政支出约数亿元。
河南的调整释放出明确信号:疫情防控正从“一刀切”走向“差异化”,防控责任将进一步下沉至社区与个人,鼓励市民做好自我健康监测,配合流调工作,各地将加强医疗资源储备,推进老年人疫苗接种,筑牢群体免疫屏障。
河南多地降低核酸频次要求,是疫情防控与经济社会发展统筹推进的重要一步,通过科学动态调整策略,政府正努力在保障公共安全的同时,最大限度减少对民众生活的影响,这一变化也提醒公众:面对疫情,个人防护仍是第一道防线,理性应对、主动配合方能守护来之不易的防控成果。
醉酒开车,如果开启了智能自动驾驶,是不是对交通安全的危害小一些呢?一旦被查,是不是又能处罚得轻一点呢?
一天夜里,家住北京市东城区的闫某与几位朋友聚餐饮酒。
聚餐结束后,闫某本想给自己叫个代驾,可是他看了看代驾软件,价格着实是有点高。又转念一想,时间这么晚了,路上也没有什么车,加上自己新买的电动汽车有智能自动驾驶的功能,可以自动躲避障碍和保持车距,应该没有什么危险。闫某就抱着侥幸心理开车回家了。
可事实证明,侥幸心理要不得。刚开到一半,闫某驾驶的车辆就遇到了民警设卡拦截检查。经检测化验,闫某血液中酒精含量超过200毫克/100毫升。
于是,闫某被以涉嫌危险驾驶罪刑事拘留,诉至东城区人民法院。
醉酒驾驶机动车理应构成犯罪,这在如今已经是常识了。
可没想到,在法庭上,闫某一方提出,整个醉驾过程中,汽车开启了智能驾驶功能。而如今,智能自动驾驶技术相对成熟,能够按照预定路线到达目的地,还能躲避障碍及时刹车。
因此,闫某即使醉酒驾驶,对公共安全的危害相对较小,请求对闫某从轻判处。
那么,这样的辩护理由有道理吗?如果闫某的行为社会危害性确实较小,是不是就可以从轻处罚了呢?
说案例、讲法律,本期“说法”关注智能驾驶“引发”的交通违法。(金歆)
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