当“诗和远方”成为现代人共同的精神向往，一辆能带我们跨越山河的四驱车，便成了许多人心中的“梦想座驾”，传统印象中，四驱系统往往与高昂价格划等号，让无数预算有限的爱好者望而却步，我们就来打破这一刻板印象，探寻中国汽车市场上，那款将四驱梦想照进现实的价格底线——北京汽车制造厂 锐胜王牌M7 2.0L创客版四驱。

在众多车型中脱颖而出，成为当前国内市场官方指导价最低的四驱车型的，正是这款起售价仅为98万元的锐胜王牌M7，这个价格,彻底改写了四驱车的入门门槛。

核心解析：低价不等于低质

1. 硬核四驱系统：王牌M7搭载了一套可靠的分时四驱系统，驾驶者可根据路况，通过分动箱手动切换两驱（2H）、高速四驱（4H）模式，在面对泥泞、沙石、雪地等非铺装路面时，能有效将动力分配至四个车轮,提供远超两驱车型的脱困性与行驶稳定性。
2. 务实动力搭配：其配备的2.0升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，动力输出线性可靠，这套久经市场考验的动力总成，技术成熟，维护成本低廉,恰恰契合了其工具车与入门越野的定位。
3. 越级空间与实用性：作为一款宽体MPV，王牌M7最大的优势之一是其巨大的车内空间，无论是载人还是运货，其承载能力都远超同价位的SUV或轿车，实现了“一车多用”,性价比极高。

为何它能成为“价格屠夫”？

这款车能击穿价格底线,背后是清晰的定位与取舍：

• 品牌策略：北京汽车制造厂（BAW）深耕商用及特种车辆市场，善于控制成本,打造高性价比车型。
• 精准定位：它首要满足的是三四线城市及县乡市场，对载货、轻度越野和极端路况通过性有刚性需求的用户，配置上聚焦核心功能，舍弃了昂贵的智能驾驶辅助、豪华内饰等，将成本用在“刀刃”上。
• 市场竞争：在10万元以下市场，提供四驱选项的车型几乎空白,王牌M7精准地开辟了一片蓝海。

适合谁？购买前需知

毫无疑问，它是以下人群的“福音”：

• 个体创业者：需要一辆能拉货、能跑工地的全能工具车。
• 入门越野爱好者：预算极其有限,但渴望一辆真正的四驱车去探索非铺装路面。
• 生活在复杂路况地区的用户：常面对雨雪、泥泞山路,对通过性有硬性要求。

选择它也需要清醒认识：

• 舒适性妥协：底盘调校、内饰材质、NVH静谧性均以实用为导向,驾乘舒适性无法与家用轿车或城市SUV相比。
• 配置简约：科技与舒适性配置较少,手动挡也需要一定的驾驶技巧。
• 油耗表现：相比同排量两驱车型,四驱系统及较大车重会带来更高的油耗。

北京汽车制造厂锐胜王牌M7 2.0L四驱版的存在，具有里程碑式的意义，它用不到10万元的价格，证明了“四驱”并非遥不可及，它或许不够精致，不够智能，但它以一种最纯粹、最务实的方式，为最广大的普通消费者提供了“走出去”的底气与可能。

在汽车消费日益多元化的今天，它的出现是对市场的一种丰富，它告诉我们，梦想的形态可以多种多样，对于追求极致性价比和功能性的用户而言，这款“现代价格最低的四驱车”,就是他们通往更广阔天地的那把最实在的钥匙。