G463次高铁从成都东站到上海虹桥站途经的站点依次为：成都东站、贵阳东站、怀化南站、长沙南站、南昌西站、杭州东站、上海虹桥站。途经站点具体信息成都东站：作为始发站，G463次列车于每日08：16准时发车。该站是西南地区重要的铁路枢纽，承担着成渝、西成等多条高铁线路的始发与中转功能。
G463次复兴号高铁列车：该列车从成都东出发，直达上海，全程运行时间为10小时6分钟。这是目前成都东到上海高铁中最快的车次之一，适合对时间要求较高的旅客选择。D638/D635次列车：该列车同样从成都东出发，但中途会停靠多个站点，全程运行时间约为15小时5分钟。
目前成都到上海没有5小时直达的方式。当前成都到上海直达高铁最短耗时约10小时6分钟，例如G463次列车。而中转方案的最快用时约为12小时。由此可见，当下不管是直达还是中转，都无法在5小时内从成都到达上海。不过，未来随着沪渝蓉沿江高铁项目的全线贯通，行程时间会大幅缩短。
列车19：54由上海站始发，第二日12：01到达终点站漯河站，列车运行时间16小时07分。行程971公里，途经上海、江苏、安徽、河南四省市。根据12306官网显示：K1048次列车沿途停靠站为：上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、涡阳、阜阳、太和北、界首市、沈丘、项城、周口、漯河。
/90次，佳木斯至天津，终点站延长至北京站终点停靠， G126/139次，上海虹桥至北京南，对运行区段改为合肥-北京南，经由合蚌、京沪高铁运行。 上海虹桥-北京南G132/G131次1对运行区段改为合肥-北京南，经由合蚌、京沪高铁运行。
根据2021年2月16日12306网站查询，常州到苏州的火车票价为：- G字头高铁列车：二等座84元-117元，一等座139元-192元，商务座272元-371元- D字头动车列车：二等座27元-39元，一等座44元-65元，特等座82元-119元- 普通列车：硬座票价10元-22元，硬卧票价43元-66元，软卧票价86元-130元。
目前成都到上海没有5小时直达的方式。当前成都到上海直达高铁最短耗时约10小时6分钟，例如G463次列车。而中转方案的最快用时约为12小时。由此可见，当下不管是直达还是中转，都无法在5小时内从成都到达上海。不过，未来随着沪渝蓉沿江高铁项目的全线贯通，行程时间会大幅缩短。
从成都到上海有多种交通方式可供选择，具体如下： 飞机最快3到5小时可到达，适合时间紧张或追求效率的出行需求。机票价格受季节、提前预订时间等因素影响波动较大，建议提前关注各大航空公司的优惠活动或使用比价平台筛选性价比高的航班。
从成都东站出发，乘坐高铁直达上海虹桥站。全程大约需要13小时37分钟，二等座票价为995元。高铁出行较为便捷且舒适，适合对时间和舒适度有一定要求的旅客。乘坐飞机：从成都双流国际机场乘坐飞机直达上海虹桥国际机场。飞行时间大约3小时左右，算上候机时间总共5小时左右。
有，2025年7月16 - 17日有成都到上海的绿皮火车，目前硬座、硬卧、软卧均无票，无座票票价为275元。目前已知2025年7月16 - 17日有两趟成都到上海的绿皮火车。
若想从上海去成都，有其他交通方式可供选择。现在两地交通以高铁/动车为主，如D982次动卧，18：22从上海虹桥发车，次日8：16抵达成都东，全程13小时54分，动卧下铺990元，二等座664元，夕发朝至，睡一觉就能到达，性价比高且舒适度较好。若偏好低价出行，可从上海松江站乘坐绿皮火车至其他城市中转。
这趟车升级之后就和其它3个K车的票价差不多了，现在上海到成都已经没有便宜的绿皮车了。但是上海增开了一趟到重庆的绿皮车，很便宜，1251次，绕走贵阳的，要43小时，票价是硬座132硬卧270左右。
L40为临时旅客列车，运行区间为成都到上海，正点全程运行时间31小时52分。由于是临客、且车皮较陈旧，所以票价低廉。
上海到成都目前没有直达的绿皮火车。绿皮火车现状 从2025年7月1日起，上海南站的普速“绿皮火车”已经迁至上海松江站始发终到。这意味着，如果要在上海乘坐绿皮火车，需要前往上海松江站。然而，即便如此，目前也没有从上海直达成都的绿皮火车。
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