路虎发现4代有什么优缺点

1、第四代路虎的优缺点如下：1。优点：外观设计非常帅气，车身看起来比较厚实。开这样的车，安全感十足。不用说，很稳，高速转弯的感觉很稳；缺点：前段加速一般，但只要你肯给油，中后段就能满足大部分人，而且发现IV本身更倾向于越野性能而不是公路性能；路虎发现四个尺寸都很大，空间也足够。

2、缺点：座椅没有通风功能：在炎热的夏季，座椅没有通风功能可能会让驾乘者感到不够舒适，这一点是部分车主反映的不足之处。第二排座椅不可调节：第二排座椅的固定设计限制了座椅的灵活性，对于不同身高和体型的乘客来说，可能无法找到最舒适的坐姿。

3、底盘扎实，稳定性好；就安全配置方面，路虎发现的安全系数较高。动力：路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，我发现“有明显推背感”，同时有时冷车启动较慢，且带有有异响。

4、优缺点如下：四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。

5、路虎发现4是一款豪华SUV，尽管外观设计独特，线条简洁大气，但在市区驾驶和停车方面可能会带来些许不便。车身较大，高速路上风阻较大，使得驾驶感受不如其他小车。此外，冷车启动较慢，刹车较软，前后空气悬挂可能会让乘坐者感到有些颠簸。

6、路虎发现4是一款豪华SUV，但也存在一些通病。首先，由于车身较大，市区驾驶和停车会带来一些不便。其次，冷车启动较慢，且有时会带有异响，刹车感觉较软。此外，虽然外观设计独特，但高速路上风阻较大。前后空气悬挂使车身较重，乘坐舒适度不如ML级车，但在越野时表现优异。

路虎发现4有什么通病?

1、路虎发现4的通病有哪些？路虎发现4是一款豪华SUV，尽管外观设计独特，线条简洁大气，但在市区驾驶和停车方面可能会带来些许不便。车身较大，高速路上风阻较大，使得驾驶感受不如其他小车。此外，冷车启动较慢，刹车较软，前后空气悬挂可能会让乘坐者感到有些颠簸。

2、路虎发现4是一款豪华SUV，但也存在一些通病。首先，由于车身较大，市区驾驶和停车会带来一些不便。其次，冷车启动较慢，且有时会带有异响，刹车感觉较软。此外，虽然外观设计独特，但高速路上风阻较大。前后空气悬挂使车身较重，乘坐舒适度不如ML级车，但在越野时表现优异。

3、发动机：由于路虎发现4的发动机经常需要承受高强度的工作条件，日常保养不当或者过度使用会导致发动机磨损、失效或者机油消耗过多等问题。变速箱：变速箱是整个汽车动力系统中最核心的部分之一，而路虎发现4采用的是6速自动变速箱，在使用过程中如果不注意日常保养和正确驾驶方式，就容易出现故障。

4、找到了路虎4柴油版的通病：1。柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心高，弯道略大，弯道控制不如德系对手，容易报障误判；四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。与新车发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有升级。当用户有越野体验时，方形设计大有裨益。

5、路虎发现4柴油版的缺点主要包括油耗偏高、发动机噪音大、悬挂系统不够舒适以及维修保养成本较高。首先，路虎发现4柴油版的油耗偏高。由于柴油发动机本身的特性，以及路虎发现4车重较大，导致该车型的油耗相对较高。在长途行驶或城市拥堵路况下，这一缺点尤为明显，可能会增加用户的经济负担。

路虎发现四是哪一年上市的?

四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。

路虎发现SALAN2F4，这款2012年诞生的车型，出自路虎（Land Rover）之手，隶属于Discovery 4系列。其车身结构为四门旅行车，装备了一台强大的0 TDV6 HSE 306DT型柴油发动机，并配有6速自动变速器。该车型为中国（标准）配置，采用左侧驾驶方式。

四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。新车与发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有升级。当用户有越野体验时，方形设计大有裨益。窗线低，视野大，非常方便用户判断车身的相对位置。

第四代发现（Discovery 4）是路虎的进口车厂进口路虎于2009年推出的一款SUV，最新年款为2015英文名：Discovery 4，简称：发现4。

年路虎发现四柴油版（属于12款的一个版本）：路虎发现四作为路虎品牌中的一款经典SUV，其柴油版车型同样备受关注。2013年的路虎发现四柴油版，实际上属于2012款的一个版本更新，它继承了发现系列一贯的越野性能和舒适性，同时搭载了高效的柴油发动机，为消费者提供了更加经济、环保的驾驶选择。

路虎的第四代发现和览胜的区别是什么?

总结来说，揽胜和发现虽然都属于Rover系列，但在设计理念、外观、内饰、豪华度、舒适度以及性能上存在明显的差异。揽胜更注重城市驾驶的舒适性和豪华感，而发现则更加注重越野性能。

路虎的第四代发现和揽胜的主要区别体现在内部设施、豪华与舒适感、城市驾驶适应性以及外观设计上。内部设施与豪华感：第四代发现的内部配置相对基础，而揽胜则以其精致的内饰和高级感著称，提供了更舒适的乘坐体验以及丰富的豪华元素。越野实力：两者在越野性能上相似，潜水深度均达到700mm。

发现正面进气格栅为“双页式”，揽胜为“三页式”；揽胜侧面进气口比较长，发现的较小；发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的；内饰：揽胜为5座车，发现是7座车；揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的，发现是传统指针式的；揽胜座椅为通风座椅，发现不是；豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。

路虎发现和路虎揽胜各有千秋，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的主要区别：动力性能：揽胜：搭载8缸4升发动机，调校强劲，可以在5750转/分时释放出306匹马力，在4000转/分时达到440牛米最大扭矩。动力充沛，适合追求极致驾驶体验的用户。

价格亲民：相比揽胜和揽胜运动版，发现的价格更加亲民，适合预算有限的消费者。综上所述： 如果你追求极致的驾驶体验和豪华感，且预算充足，那么揽胜是一个不错的选择。 如果你喜欢运动风格的设计，同时希望价格更加适中，那么揽胜运动版可能更适合你。

楼上的分清哪个是最大的区别吧。这两部车从前脸基本看不出来。但是揽胜的车体叫梯形设计，车后玻璃是向后倾斜的，车尾明显厥出一块去。还有发动机侧面的鲨鱼腮式进气口也是揽胜独有的。从楼上的图中可以看出。

路虎发现4越野原型

汽车冷知识：路虎原型车也是中置驾驶 最初的1947款路虎 几乎可以说全世界有一半的现代吉普车都是从Willys Jeeps演化而来，Land Rover当然也不是例外，最初的1947款路虎目的就是要在英国本地打造一辆简单耐操的农用越野车，其中的原型车更是相当贪心胆大的使用了中间的座位设计，并且以铝合金打造车体。

不是。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。

下面我们来说说本文的主角路虎卫士，路虎卫士的原型车是Land Rover 110，该车型在1983年就已经推出，之后的Land Rover90和Land Rover127分别在1984和1985年推出，这三款车型的名称当时还不叫卫士，但外观和之后的卫士都基本相同。

年，第一辆路虎的诞生，不仅标志着路虎品牌的创立，更预示着其将在SUV领域掀起一场革命。Maurice和Spencer Wilks在红码头湾的沙滩上勾勒出的一副草图，成为了路虎品牌的基石。一年后，这幅草图孕育出了世界上第一台路虎，其原型正是后来的路虎卫士。

由于要推出第二款车型——发现，因此路虎成为了品牌名称，而这台最早的越野车则被命名为卫士。由于日益严苛的排放和安全法规，路虎卫士在2016年停产。直到2020年，我们才再次看到了这台脱胎换骨般的全新卫士。从1948-2023年，路虎卫士已经走过了75年。它不仅仅是一款越野车，更是人类发展历程的见证者。

16款路虎发现4有几种颜色

1、款路虎发现4有12种颜色，分别是圣托里尼黑、奈良青铜褐、印度河银、波罗的海蓝、富士白、伯恩维尔棕、伊帕内玛沙滩金、奥克尼灰、马尔马里斯蓝绿、西伯利亚银、里米尼红、安特里绿。路虎第四代发现是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

2、款路虎发现四汽油0HSE LUX豪华7座路虎发现4配置：20轮，桃木方向盘，2。HSE（氙灯导航前后7座带电眼反射）。前天气包（前排和第二排加热座椅加热方向盘，挡风玻璃加热）。视觉辅助包（平行辅助、环影、自适应氙灯）。825瓦高档音响，全车黑色钢琴烤漆。

3、款路虎发现4标配两把差速锁，分别为中央差速锁和后桥差速锁，具体配置逻辑如下：中央差速锁：全系标配中央差速锁是路虎发现4全系车型的基础配置，其核心功能是通过机械或电子控制方式锁定中央差速器，使前后轴获得固定比例的动力分配（通常为50：50）。