猎豹汽车2005-2017年价格表解读：一部国产“硬汉”SUV的价值变迁史**

在21世纪初的中国汽车市场,猎豹汽车曾是一个响亮的名字，它凭借军用车背景和硬朗的外观，在SUV尚未普及的年代，成为了无数人心中的“硬汉”座驾，从2005年到2017年，这十三年间，猎豹汽车的价格曲线，不仅反映了其自身产品线的更迭与战略调整，更折射出中国汽车市场翻天覆地的变化，让我们翻开尘封的价格表，回顾这段充满故事的发展历程。

第一阶段：辉煌与坚守（2005-2010年）

这一时期是猎豹基于三菱技术打造的传统硬派SUV的黄金时代,旗舰车型猎豹黑金刚（源于三菱帕杰罗V系列）是品牌的灵魂，价格牢牢站稳在15万至25万元区间，其凭借非承载式车身、分时四驱系统以及可靠的性能，主要客户是军队、工程单位及越野爱好者，同期，猎豹奇兵等车型以相对亲民的价格（约8万-12万元）下探市场，但品牌核心价值仍与“硬派”、“专业”紧密相连，此时的价格，购买的不只是一辆车，更是一种身份和情怀的象征。

第二阶段：转型与阵痛（2011-2014年）

随着城市SUV浪潮由CR-V、途观等车型掀起，市场口味急剧变化，猎豹开始了艰难的转型尝试，推出了猎豹飞腾（时尚版）等更偏向城市风格的产品，价格区间在10万-15万元左右，试图吸引家庭用户，品牌形象的固化、产品设计和技术更新相对滞后，使其在与新兴国产SUV（如哈弗H6）及合资车型的竞争中倍感压力，黑金刚等经典车型价格虽有所松动，但市场正在悄然流失，这一阶段的价格表，透露出一丝“以价换量”的无奈。

第三阶段：重塑与亲民化（2015-2017年）

这是猎豹汽车战略发生重大转折的时期,品牌决心彻底转向城市SUV领域，并在2015年推出了关键车型——猎豹CS10，这款外观时尚、空间宽敞的SUV一经上市，便以98万至14.68万元的精准定价获得了巨大成功，一度成为市场黑马，随后推出的猎豹CS9（约7-12万元）进一步丰富了产品矩阵，主打年轻与智能化，至此，猎豹的主力价格带已全面下沉至7万-15万元的自主品牌主战场，完成了从“专业硬汉”到“都市伙伴”的品牌重塑，价格表上的数字，变得极具竞争力，也更具普适性。

价格变迁背后的启示

纵观这十三年的价格变化,我们能清晰地看到一条主线：从依靠特定技术和情怀支撑的溢价，到完全投身于市场竞争，依靠性价比和设计争夺份额。 猎豹的价格表，是一部微观的中国汽车产业进化史：

1. 市场决定价值：从蓝海到红海，SUV从专业工具变为家庭必需品，价格必然随主流消费需求而变动。
2. 品牌重塑的代价：摆脱固有形象需要巨大的勇气和投入，产品线的彻底革新是价格体系重构的基础。
3. 核心竞争力转移：早期是“越野性能”，后期是“颜值、空间、配置”，价格所承载的价值内涵发生了根本改变。

时至今日,猎豹汽车的发展遇到了新的挑战，但2005至2017年这段历史中的价格沉浮，为我们提供了一个绝佳的观察样本，它告诉我们，在高速发展的中国汽车市场，没有永恒的价格标杆，只有不断适应变化、勇于自我革新的品牌，才能在价值的浪潮中留下自己的印记，那一张张老价格单，不仅是车型的标价，更是一个时代汽车消费观念变迁的忠实记录。