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软件介绍:
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操作使用教程:
1.通过添加客服微安装这个软件.打开
2.在“设置DD辅助功能DD微信麻将开挂工具"里.点击“开启".
3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
本司针对手游进行,选择我们的四大理由:
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自官方出行预警发布以来,赴日航班的客座率持续走低,航班取消率不断走高,三成航班已被取消
文|《财经》记者 王静仪
编辑 | 王延春
12月5日下午,中国国航、东方航空、南方航空等三大央企航空公司陆续在官网发出公告:2026年3月28日以及之前出行的涉及日本航线进出港航班,继续执行免费退改政策。
按照此前规律,继三大央企航司之后,其他航司料将很快跟进同样的退改政策。这意味着,涉日本航班免费退改政策直接延期三个月,直至当前民航冬春航季结束(2025年10月26日-2026年3月28日)。
民航一年有两个冬春和夏秋两个航季,中国和全球民航业都以此为周期,根据季节变化、市场需求和安全要求等,统一调整周期内的航线、班次和时刻等。一般在新航季开始前一周左右,航司会公布新的规划。按此来看,赴日航班预计到明年三月底都会维持此安排,到明年三月中旬才会有更多变化。
三大航在最新公告中指明,原因是外交部发布的出行提醒。11月14日,外交部发布通知,郑重提醒中国公民近期避免前往日本。11月15日,航空公司首次发布公告,出行日期在12月31日以及之前的涉及日本航班,可进行免费退改。
民航数据平台航班管家提供给《财经》记者的数据显示,自官方出行预警发布以来,赴日航班的客座率持续走低,从11月15日的89.7%降低到11月30日的73.7%;同期赴日航班取消率不断走高,11月15日取消率为9.6%,随后持续走高,11月27日第一次突破20%,12月4日第一次突破35%,随后基本固定在30%上下。
以赴日航班最密集的上海浦东-大阪关西来看,平均每周有约240个航班,每半个小时就有一个航班启程,但在12月1日到12月7日的这一周里,有超过三成航班被取消。由于客流量减少,杭州萧山-名古屋中部、南京禄口-福冈等12个航线直接取消了所有的赴日航班。
《财经》记者了解到,相较于自由行,赴日旅游团的取消率更高。年底原本是一年日本旅游业最忙的时节,但不少日本旅游业从业者已经接到通知,原计划要接待的旅游团全都取消了行程。如果在失去了11月红叶季旺季客流的基础上,再失去元旦、春节等传统旺季,日本旅游业的经济损失会相当大。
尤其在大阪等严重依赖中国游客的地区,对当地旅游业的冲击已经开始显现。大阪观光局对辖区内约20家酒店实施的调查结果显示,至12月底,中国客人的住宿预订中有50%-70%被取消。由于中国游客消费的金额也较大,直接影响当地经济。
旅游业是日本经济的支柱产业,约占GDP(国内生产总值)7%——而中国游客是其中最大的主力,占到2025年前三季度所有访日外国游客(3165.1万人次)的四分之一,排名第一。
仅旅游业一项的损失,可能导致日本国内生产总值将减少0.36%之多。日本野村综合研究所的经济学家木内登英(Takahide Kiuchi)估计,中国游客减少如果持续一年,可能会给日本造成2.2万亿日元(约合人民币1011.6亿元)的经济损失,日本国内生产总值将减少0.36%。
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