能上牌的“老头乐”,五菱将推纯电微型车

1、五菱汽车推出的这款新车是一款电动微型车，名字还没有起好。外观方面，新车采用方正造型，加上头灯间的黑色饰板，像极了五菱宏光PLUS的缩小版。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位于微型车。

2、五菱涉及“老头乐”市场的车型主要包括第三代五菱宏光MINIEV马卡龙和五菱“零蛋”系列。第三代五菱宏光MINIEV马卡龙该车型定位为微型电动车，采用13kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航表现中等偏上。实测数据显示，在25℃气温下城区行驶的续航能力可满足日常短途出行需求，适合城市通勤或短途代步场景。

3、今年7月，五菱 宏光MINI EV上市，这就是一台传统车企所打造的“老头乐”。但它的销量却非常瞩目，8月其取得15000台的销量；9月再次取得14495台的成绩。对于一台新上市的新能源车来说，宏光MINI EV表现确实很出色，毕竟曾经的销冠——Model 3月销也就是1万台上下。

“不将就”的纯电微型车,奔奔E-Star正式上市

1、长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款车型，补贴后的售价区间为98-48万元。奔奔E-Star的前身是奔奔EV，所以二者的车身轮廓是完全一致的，但奔奔E-Star的前脸采用了更具现代化气息的设计风格。

2、去年底，长安新能源推出了纯电小型SUV E-Pro，翻开了“E家族”的篇章。4月13日，E家族的第二个成员——奔奔E-Star也正式上市，新车共推出了心动版、心悦版两款车型，补贴后售价分别为98万、48万元。

3、月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔E-Star正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为98万和48万元。长安新能源还为奔奔E-Star提供了多项福利政策：电芯终身质保、3年6万公里以内可享4折保值回购以及首付9999元起36期贷款方案。

4、年4月13日，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star？已正式上市。共推出两款车型，补贴后售价区间为98-48万元。两款车型均搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电机，配备容量为32kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。

从小型电动车出行报告,看五菱为何能成为爆款

1、这一方面源于随着动力电池技术的进步和产业规模化推广，小型纯电动乘用车价格维持在较低的水平；另一方面是因为，“代步车”的市场定位、不限行/限牌、市场价格优势使得小型纯电动乘用车具有一定的市场价值。在此之下，小型纯电动乘用车市场竞争激烈。

2、竞争环境激烈：小型电动车市场竞争激烈，已有众多品牌和车型参与竞争。虽然五菱缤果有自身优势，但要成为爆款还需面对其他竞争对手的挑战，消费者在选择时也会进行多方面比较。

3、宏光mini是通用五菱试探低价微型电动车的首个产品，可惜这车有两个缺点，第一不能增程，继承了纯电动车的所有缺点，第二车没有后备箱，实用性打折。车身过小则车头必然短小，碰撞溃缩保护区域不够充足，同时倾角过大的A柱也无法在侧面碰撞中起到理想的保护作用。

4、先发优势与网络效应：滚雪球式增长五菱宏光MINI EV是首个以极低价格（5万元以下）进入合法上牌微型电动车市场的品牌，2020年7月上市后迅速成为爆款。其先发优势体现在：口碑积累：五菱品牌在低价车市场长期积累的信任，为新品提供了用户基础。

预售价也才2.98万元起,五菱带来了一款怎样的纯电动车?

不过在看到这款五菱宏光MINI EV后，我却改变了这种想法。不可否认，98万起的预售价确实是这台微型纯电动车最吸引人的地方，并且其顶配预售价也才88万元。值得一提的是，新车上市后的实际价格可能还会更低，因此在价格层面仍有期待。

五菱宏光电动车98万起售的车型（如宏光MINI EV轻松款）性价比突出，适合预算有限且以城市短途通勤为主的用户，但在配置和舒适性上存在一定妥协。具体分析如下：核心优势价格门槛极低起售价98万元，叠加官方优惠后价格可能进一步下探，且部分地区现车充足，对预算紧张或首次购车的消费者极具吸引力。

这款袖珍造型酷似风靡日本的K-Car，五菱纯电动四座微型车终于有了上市的消息，这款号称小号五菱宏光的小神车，今日通过官方渠道迎来了预售。5月28日，上汽通用五菱官方宣布宏光MINI EV正式开启预售，新车共推出3种配置车型，预售价格区间为98万-88万元，新车预计6月份内上市。

安全性高。上文讲到了五菱宏光MINI EV是采用了通用全球制造体系，使用了笼式高强度钢车身，并标配ABS功能，安全性可以说甩开低速电动车好几条街。并且，五菱宏光MINI EV是一款真正的汽车，需要上保险，发生交通事故有保险公司兜底，安全有保障；服务网点多。

主流低价小型轿车品牌及代表车型 五菱汽车旗下宏光MINIEV系列起售价约98万元，定位微型纯电动车，因车身尺寸紧凑、续航满足短途通勤需求，成为市场低价车型的典型代表；部分基础款燃油车如五菱宏光S（起售价约28万元）也在小型车价格区间内。

小车不安全?奇瑞小蚂蚁:别看我个小,能扛得起主战坦克!

随着2台奇瑞小蚂蚁和2台奇瑞无界Pro摆放到位，这辆T59也被起重车缓缓移至4台车辆的上方。从现场图片可以看到，T59坦克的视觉冲击力有多强。奇瑞小蚂蚁和无界Pro在主战坦克面前，多少还是显得有些“娇小”。

一方面，小蚂蚁本身的车体就比较灵活，2米的车长可以让驾驶者轻松地走街串巷。另一方面，由于这辆车通过铝合金车体带来了更高的车身强度和刚性，所以在驾驶这辆车的时候，整体感也会比较强，车身不会向驾驶者反馈那种松散的感觉。

小蚂蚁真了不起，小小身子扛起重重的东西，你好这大概就是蚂蚁试试动物界的大力士，因为它可以举起自身重量的三倍。

突然一只小蚂蚁在我手中爬过，我认真的看这它··· 在我眼前，空前变大了，小草成了大森林。

战列舰的优势是有多层装甲，有些还带间隙，是为了缓冲爆炸伤害和剥离舰炮穿甲弹的被帽之类的，对抗坦克的破甲弹可能还有点儿效果，对抗坦克的穿甲弹就别想了。舰载武器和装甲的设计思路跟坦克完全不一样，不要直接拿厚度去对比，没意义，而且半米厚真不算什么，现在主战坦克正面厚度都是几十公分，而且材料还更好。

蚂蚁的房子是所有蚂蚁齐心合力建成的，每个房子都有一个房东叫蚁后，和很多勤劳的蚁工。房子从外面看就是一个小洞，但里面有很多连在一起的大小不一的小房间。蚂蚁看到食物不会自己吃的，如果食物大就会去找同伴帮忙，如果食物小就自己搬回房子里去。

五菱版“北斗星”小车,内饰首次公布!旋钮换挡+四座布局

从外观设计层面看，这款车更像是五菱版“北斗星”，和曾经的昌河铃木北斗星车型很类似，都属于“方盒子”造型风格。车头部分可以看到新款五菱宏光PLUS的设计痕迹，棱角线条更加到位，加上方形大灯以及黑色拼接装饰，整部车的灵动效果相当到位。