马自达2三厢劲翔是国几?

总的来说，马自达2三厢劲翔作为一款国五排放标准的车型，它融合了高效的发动机和变速箱，具有优异的油耗控制和强劲的动力输出，是一款值得推荐的优质汽车。

马自达2三厢劲翔是一款国五排放标准的车型。该车搭载5L自然吸气创驰蓝天发动机，入门版本车型最大输出功率达66kW，峰值扭矩达148Nm，百公里油耗约为5升。此外，该车还有一款高功率发动机版本，其最大输出功率可达85kW，峰值扭矩仍为148Nm，百公里油耗在9升左右。

马自达2三厢劲翔是国五排放的。马自达2三厢劲翔搭载5L自然吸气创驰蓝天发动机，入门版本车型最大输出功率达66kW，峰值扭矩达148Nm，百公里油耗5升左右。另一款车型采用高功率发动机最大输出功率达85kW，峰值扭矩达148Nm，百公里油耗在9升左右。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

马自达2劲翔优缺点有哪些?

有3和6的，油耗同比较偏高，实耗将达到5升。

马自达2劲翔的通病是烧机油，这个问题主要表现为机油量的减少和机油的燃烧。机油量减少的原因可能是泄漏或燃烧，而机油燃烧的情况则取决于程度的轻重，表现为尾气蓝烟的浓度不同。

发动机动力略显不足，提速较慢；（因在磨合期，不曾用大油门，进档转速多在1500左右）部分档位操作困难，尤其3减2减1，4档5档；（经证实，减低档一定得速度极低，稍高均不可进，即使用二脚离合也没用，不知是何故。

马自达2劲翔是中国和那里的合资

这款车是日本马自达和长安马自达合资生产的。马自达2劲翔是一款三厢轿车，这款车在设计上采用了更先进的技术，使马自达独特的操控性能和制动性能更加成熟，与同级别车型相比，这款车的操控性能可以说是超越同级别车型。

马自达2是日本马自达和中国长安汽车合资生产的 车身一般的零部件已实现国产 但发动机什么的大件还是马自达的货 但是是在马自达中国的发动机公司生产的。

马自达2属于长安福特马自达南京工厂生产，当然属于CFMA，发动机不是原装进口的：全球首发的Mazda2三厢轿车的设计理念是“Dynamic＆Elegant（动感与优雅）”。

马自达是日本的一家知名汽车生产企业，在国内有着两家合资企业：长安马自达和一汽马自达。长安马自达：轿车：马自达3昂克赛拉、马自达2（停售）、马自达2劲翔（停售）、马自达3（停售）和马自达3星骋（停售）。SUV：马自达CX-马自达CX-8。

马自达2三厢这车怎么样?性能和质量什么情况?

核心部件质量可靠：马自达2三厢的发动机和变速箱均为进口原装，5L发动机经过精心调校，动力充沛，尤其在高速行驶时也能保持稳定的动力输出。这种高质量的核心部件保证了车辆的耐用性和可靠性。省油性能突出：省油是马自达2的一大亮点，这不仅降低了日常养护成本，同时也体现了环保理念。

然而，尽管在油耗方面表现出色，但马自达2劲翔在市场中的反响却相对平淡。这在一定程度上与其独特的外形设计有关。虽然三厢车身设计有助于提升内部空间的实用性，但车尾翘起的设计却给人一种不协调的感觉。这种设计上的妥协导致劲翔在空间布局上显得不够和谐，可能影响了部分消费者的购买决策。

马自达2劲翔的评测还是得相当的不错的：全球首发的Mazda2三厢轿车的设计理念是“Dynamic＆Elegant（动感与优雅）”。

马自达2三厢怎么样口碑

1、内饰方面，炫动款座椅和门板内饰升级为黑色面料，组合仪表盘也引入全新的黑色背景，给人稳重内敛的视觉感受；手刹按钮和换挡手柄变为银色装饰，色彩搭配更显动感时尚；MazdaMazda2劲翔“炫动款”全系新增了可播放MP3的CD和AUX音频功能，配合来自日本松下的扬声器，带来更丰富的音乐听觉享受。

2、总体而言，马2是一款不错的城市3口之家的代步工具，操控性也不错，如果您实在喜欢马2那就不要犹豫了，但由于市场保有量较小，以后的维修 保养不是太方便。所以在同级别的小型车中，我还是更推荐POLO。

3、得益于“四轮四角”的设计，马自达2劲翔的车内空间利用率不错，我们身高一米七的测试编辑坐在前排时，头部依然能有近一拳的剩余空间，同时还能保证腿部有一个自然舒适的姿势；坐在后排时，头部空间会有所下降，但也不至于顶住，腿部依然能与前排座椅保持一拳的距离。

4、马自达汽车的口碑普遍较好，其车型具有较高的性价比，且受到消费者的喜爱。以下是有关马自达汽车的一些评价：马自达车型风格独特，以运动化为主要特点，与其他追求舒适风格的轿车有所不同，这也为马自达赢得了“日本宝马”的外号。马自达与福特合作密切，两公司资源共享已经达到了很深入的阶段。

5、马自达的车性价比不错，整体口碑也比较良好。有人甚至给马自达起了个外号叫“日本宝马”，这说明马自达的风格和宝马有些相似，更偏向于运动化。与其他车厂追求舒适不同，马自达的轿车在日本国内备受青睐。马自达和福特的合作关系也很密切，福特持有马自达很大比例的股份。