北京发布小客车摇号新政!2021年1月1日起实施!

实施时间与申请周期新政自2021年1月1日起正式实施，2021年上半年京牌指标申请时间为1月1日至3月8日，申请人需在此期间填报并提交申请，后续由相关部门完成审核。指标配置频率由每年6次调整为3次，具体安排为：5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

年1月1日起实施的北京电动汽车摇号新政要点如下：增加“无车家庭”指标配置方式：赋予“无车家庭”高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数。

政策修订背景与原则北京市修订《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则，旨在提升指标配置的科学性、针对性和公平性。新政坚持“总量调控、价值导向、方便群众”原则，通过大数据等技术优化服务流程，减少群众办事负担。家庭新能源指标配置调整 过渡期设置：2021-2023年逐步提高“无车家庭”新能源指标占比。

北京市小客车数量调控新政将于2021年1月1日起正式实施，核心内容及调整方向如下：新政核心原则总量调控：引导小客车合理有序增长，2021年指标总量仍为10万个（普通指标4万、新能源指标6万），年度增长数量和比例需报市政府批准后公布。

北京摇号新政下，“一人多号”车主只需年内腾出指标，不必急于购买新车。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施，新政规定每人名下只能保留一个指标，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。

北京摇号有什么新政策

摇号/轮候时长：个人普通指标摇号每累计6次增加1个阶梯（中签率翻倍），新能源轮候每满1年加1分，家庭每参与摇号1年全员积分各增1分。加分项：特殊群体：残障人士、退役军人、烈士家属可额外加分（最高10分）。

配置时间为每年5月26日。增发新能源指标：额外增发4万个新能源指标，全部面向符合条件的无车家庭，于5月26日一次性配置。

每年配置3次，6月、12月为摇号期。新能源指标：80%以上指标优先分配给无车家庭（2023年后政策倾斜），按家庭积分排序配置，其余20%为个人/单位指标。每年配置1次，5月为分配期。2025年新能源指标占比提升至8万个，燃油车指标压缩至2万个，并额外为“无车家庭”定向增发4万个新能源指标。

外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断，方可具备摇号资格。

年北京小客车摇号政策的核心内容如下：指标配额总量2024年北京市小客车指标配额总量为10万个，其中普通指标与新能源指标实行差异化配置。这一总量设定基于城市交通承载力、空气质量改善目标及市民出行需求综合评估，旨在平衡机动车增长与可持续发展。

北京摇号政策有以下新变化：引入家庭积分概念：政策引入了家庭积分的概念，并设置了合理的积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。家庭积分的计算考虑了家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间，以及夫妻作为家庭核心成员、家庭成员数量、家庭代际数等因素。

北京小客车2025摇号政策

1、申请与配置安排下半年申请期：2025年8月1日至10月8日，仅可申请普通小客车指标。下半年摇号时间：12月26日，配置普通指标。申请入口：线上：通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”提交；线下：前往各区对外办公窗口办理。

2、年下半年北京小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果已从11月9日起公布，申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查看；复核申请期为11月9日至11月23日，逾期视为放弃；摇号时间是12月26日上午10：00，结果于11：00左右可查询。资格审核与复核规则审核不通过分两种情况处理。

3、年北京市小客车摇号新政策围绕新能源化、家庭需求倾斜和公平性提升展开调整，核心内容如下：指标分配优化总量与结构：年度配额保持10万个不变，但新能源指标占比提升至93%（含增发指标）。

4、政策核心框架未变，限购持续北京市政府明确表示，2025年不会取消小客车摇号政策，主要目的是控制机动车总量增长，缓解交通拥堵和环境污染压力。截至2025年5月，全市机动车保有量已达793万辆，受限于道路承载力和空气质量要求，短期内全面放开限购的可能性较低。

5、北京小客车摇号规则（2025年最新）涵盖以下方面：指标类型与配额普通指标全年2万个，用于燃油车，家庭与个人同池摇号，6月26日、12月26日各配置1万个。新能源指标全年4万个，80%优先分配给无车家庭（按积分排序），20%面向个人，5月26日额外增发4万个家庭新能源指标。

6、每年配置3次，6月、12月为摇号期。新能源指标：80%以上指标优先分配给无车家庭（2023年后政策倾斜），按家庭积分排序配置，其余20%为个人/单位指标。每年配置1次，5月为分配期。2025年新能源指标占比提升至8万个，燃油车指标压缩至2万个，并额外为“无车家庭”定向增发4万个新能源指标。