款捷达比2013款桑塔纳大一点，但整体差别不大。它们原本是兄弟车型，一个属于一汽大众，一个属于SAIC大众。2013款捷达的车身尺寸为4487*1706*1470mm，2013款桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1467mm。截至2019年9月，2013款的捷达和桑塔纳已经全面停产，二手价格在3万元左右。
款捷达的车身尺寸比桑塔纳稍大。具体来说，两者的尺寸差异如下：车身长度：2013款捷达的车身长度为4487毫米，而桑塔纳的车身长度为4473毫米，捷达比桑塔纳长出14毫米。车身宽度：两款车型的车身宽度相同，均为1706毫米。
新捷达：在车身高度上，新捷达同样略高于新桑塔纳。2013款新捷达的车身高度为1470mm，而新桑塔纳为1467mm。这3mm的差异虽然微小，但在车辆整体造型和内部头部空间上可能会有一定的影响。整体尺寸差异总结 尽管新捷达在车身长度和高度上略胜一筹，但与新桑塔纳的整体差异并不显著。
新捷达和新桑塔纳在汽车最关键的车身尺寸上，新捷达的车4501mm*1469mm*1704mm，轴距为2604mm而新桑塔纳的车身尺寸为4475mm*1469mm*1706m轴距为2603mm，所以新捷达比新桑塔纳长了26mm，轴距也比新桑塔纳增加了1mm。
而新捷达的顶配车型仅有4个安全气囊。至于侧气帘是否提供选装，目前暂无明确信息。总体而言，新捷达和新桑塔纳在外观、内饰以及配置方面各有特点。选择哪款车，还需根据个人喜好和需求来决定。无论是新捷达还是新桑塔纳，在耐用性方面，大众品牌都享有良好的口碑，因此两者在耐用性上应该不会有太大差别。
桑塔纳比捷达大，外形和空间都大。桑塔纳产地在上海，捷达在长春。
1、加油无力。2013款大众新桑塔纳，2603mm的轴距，动力系统方面，新桑塔纳采用了大众家族最新的EA211系列发动机，发动机缸体更换为铝制材质，与之匹配的仍是大众。13款新桑塔纳故障码会导致加油无力，油耗增加，是三元催化器的问题，清洁发动机或者提高油等级。
2、大众桑塔纳行驶途中突然显示没有油且仪表闪烁，可能是达到保养周期、传感器故障、燃油系统压力不足、仪表盘故障或保养提醒等原因导致。达到保养周期或传感器故障：汽车电脑系统检测到行驶里程可能已达保养周期，会触发相关提示。此外，油位传感器线路接触不良或损坏，也会使仪表盘误报油量不足。
3、仪表及控制系统故障 仪表板损坏 仪表内部电路故障，无法正确接收或显示燃油信号； 部分车型仪表与燃油系统通讯中断，触发闪烁提示。 车载电脑（ECU）故障 燃油系统控制软件出错，或ECU与传感器通讯异常； 需通过诊断设备读取故障码确认。
4、可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
5、大众新桑塔纳故障码P209700的核心是后催化转换器燃油修剪系统混合气过浓（第1排），处理需按以下步骤排查：故障码含义解析该故障码表明发动机排气系统中，后催化转换器区域的燃油混合气过浓（即燃油比例过高），会导致燃烧不充分、动力下降等问题。
6、拉动一汽大众新款桑塔纳的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众新款桑塔纳的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起一汽大众新款桑塔纳的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。拧下一汽大众新款桑塔纳发动机的机油盖，加入机油。机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
1、EA211 最重要的亮点是实现了发动机的模块化设计，大幅度降低了发动机的制造成本。
2、在发动机方面，2013款桑塔纳采用了全新的EA211系列发动机，替代了原有的EA113系列。这款发动机采用了先进的铝制缸体、模块化缸盖罩等技术，使得发动机的重量得以减轻，从而提高了燃油效率和动力性能。在排量方面，2013款桑塔纳提供了4L和6L两种选择。
3、以下是关于2013款桑塔纳的更多介绍：发动机：2013款桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。
4、动力性能方面：这款发动机搭载的是EA211型6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率达到81kW（110马力），峰值扭矩为155牛米。这样的动力配置，使得车辆在日常家用中能够轻松应对。虽然起步阶段可能会稍显肉，但一旦过了初期，提速表现还是较为理想的。
5、大众桑塔纳2013款6L自动挡风尚版搭载的6L EA211全铝自然吸气发动机整体表现稳定，适合日常家用，但动力储备和高速表现存在一定局限性，具体分析如下：发动机基础参数与特性该发动机采用全铝材质，相比传统铸铁发动机更轻量化，有助于降低整车重量并提升燃油经济性。
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