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央视网消息:12月16日,距离海南自由贸易港封关运作还有不足2天时间,目前海南全岛8个对外开放口岸和10个“二线口岸”都已做好封关准备工作。海关已建成智慧监管平台及风险预警模型,对需经“二线口岸”监管的货物实施精准管理。
同时,对海南省9万多家外贸企业通关时按照信用等级分级分类管理,对高级认证企业、“白名单”企业降低查验频次;对需重点关注的高风险企业提高查验率,确保“一线放得开、二线管得住”。目前,封关运作海关准备工作已全面就绪。
“二线管住”:海口新海港完成压力测试
在海南自贸港封关运作前一周,记者走访了海南的空港、海港等多个口岸,封关前,相关部门都做了哪些准备?封关后,各个部门又将如何协作?一起来看。
在新海港和南港二线口岸,记者了解到封关后,从海口出岛、通过货车装载的离岛货物约有8成将从这里通行,通过查验被海关放行的货车将直接开上滚装船舶,乘船渡过琼州海峡离开海南岛。目前,新海港二线口岸已完成各项压力测试。
海口海关所属海口港海关关长翁裕忠称:“我们到目前为止做了29次压力测试,主要是全覆盖、全流域、大样本压力测试,设备的稳定性、数据传输的稳定性、机制建设的稳定性,还有各部门配合协同的稳定性、应急预案,基本上到现在为止,我们的压力测试还是比较顺利的。”
未来,海关还将在海口新海港二线口岸建成三级监控指挥中心,涵盖业务管控、监控指挥、智能审图等风险管控功能。对此,翁裕忠关长称:“相当于我们对所有的海关管控的货物做到心中有数,耳聪目明。”
“一线放开”:洋浦港能级提升带动产业发展
位于海南儋州的洋浦港,走海运8成以上的集装箱货物将从这里经二线口岸离岛。目前,洋浦港封关项目和配套工程顺利竣工,11个反走私综合执法站、2个海警工作站、琼州海峡防台风锚地已全部建成投用。
海口海关所属洋浦海关副关长王远忠称:“洋浦港是海南自贸港最大的海运对外开放口岸,现有35条国际航线,将来会是自贸港一线放开的主通道。目前,洋浦口岸软硬件系统运行、风险防控、协同共管等封关运作准备工作已全面就绪。”
“十四五”期间,洋浦保税港区率先实施“一线放开、二线管住”进出口管理制度,进出口值年均增长97.4%,一批“含金量”高的自贸港政策在洋浦落地、先行先试。
儋州市市长陈阳称:“洋浦港的集装箱量去年是200万标箱,今年将达到350万标箱,在1—11月份,平均增速是53.5%,在全国所有港口里面增速排第一位。我们正在打造港、产、城、科一体化发展的格局,随着港口的能力不断扩大,会极大带动整个产业的发展、会促进贸易的提升、会不断完善一些生产性服务业和生活性服务业的发展。”
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