对于计划长途自驾的司机来说,高速公路的节假日免费政策是一项重要的福利，但当行程跨越省界时，许多人心头都会浮现一个疑问：跨省高速的免费时间，到底该怎么计算？是以入口时间为准，还是以出口时间为准？不同省份规则会不一样吗？ 理解清楚这些规则，不仅能节省真金白银，更能避免不必要的麻烦。

核心原则：全国统一，以“出口时间为准”

请牢记一个最重要的原则：我国重大节假日高速公路免费通行政策的计时方式，是全国统一的，且以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

这意味着：

• 免费时段下高速，即免费。 只要你在国家规定的免费节假日期间（如春节、清明节、劳动节、国庆节四大节日及其连休日）驶离高速公路，无论你是什么时间、从哪个省份上的高速，本次通行全程免费。
• 收费时段下高速，则收费。 如果你在免费时段开始前上高速，但出高速时已过了免费时段，那么就需要缴纳全程通行费，反之，在免费时段结束前上高速，但出高速时已进入收费时段，同样需要缴纳全程费用。

跨省通行完全适用此规则。 你从A省进入高速，在B省驶出，系统只会根据你离开B省收费站的那一刻是否处于免费时间区间内，来判断本次通行是否免费，省份之间的计费系统是联网协同的。

关键场景与计费解析

为了更直观,我们以国庆节免费时段（10月1日00:00至10月7日24:00）为例，剖析几种常见跨省场景：

1. 完全在免费时段内（最理想情况）

   • 场景： 你于10月2日从江苏进入高速，10月4日在浙江驶出高速。
   • 计费： 全程免费，因为入口和出口时间均在免费区间内。

2. 免费时段前上高速，免费时段内下高速

   • 场景： 为了避开拥堵，你于9月30日22:00从湖南进入高速，跨夜行驶后，于10月1日02:00在湖北驶出高速。
   • 计费： 全程免费，虽然上高速时是收费时段，但下高速时已进入免费时段，符合免费条件。
   • 实操提示： 在免费时段开始前驶入高速，请在入口收费站领取纸质通行卡或CPC卡，在免费时段内驶出时，将此卡交回出口收费站即可，无需缴费。

3. 免费时段结束前上高速，结束后下高速（最容易“踩坑”）

   

   • 场景： 你计划在假期最后一天返程，于10月7日21:00从安徽进入高速，预计深夜抵达山东，但途中遇到拥堵或疲劳休息，最终于10月8日01:00才驶出山东高速。
   • 计费： 需要缴纳全程费用！ 因为下高速的时间点已经超过了10月7日24:00，属于收费时段。
   • 核心提醒： 这是最需要规避的情况，切勿“卡点”行驶，建议提前规划，如果无法在免费结束时间前到达目的地，可以选择在就近收费站先驶离高速，然后再重新进入，这样，前一程行程享受免费，只需支付重新进入后那一小段路程的费用。

4. 免费时段开始前上，结束后下（全程长途）

   • 场景： 9月30日上高速，10月8日下高速。
   • 计费： 毫无疑问，缴纳全程通行费。

特别注意事项与省界细节

• 免费车辆范围： 7座及以下小型客车，皮卡等轻型货车即使座位数符合，因车辆分类不同，也不在免费之列。
• ETC用户注意事项： ETC系统会自动识别计时，在免费时段内，ETC车道会调整为免费模式，但请特别注意上述第3种“踩坑”场景，ETC会准确扣取全程费用，同样，采用“先驶离再进入”的策略对ETC车辆也有效。
• “跨省”与“省内”规则一致： 再次强调，规则是全国统一的，不存在“这个省算入口，那个省算出口”的差异，省界原有的主线收费站已基本取消，计费是分段精确到门架的，但免费判定逻辑只看出口一个时间点。
• 关注具体免费日期： 每年节假日免费的具体日期和天数需以国务院和交通运输部发布的通知为准，可能存在调休带来的细微调整。

总结与建议

跨省高速免费的计算，归根结底就是看你的车辆“驶出高速的那个瞬间”，是否落在国家公布的免费时间窗口内。

为确保万无一失,享受免费福利，建议你：

1. 提前规划行程： 尤其是返程时间，务必为拥堵、休息留足余量，强烈建议提前下高速，避免在免费截止时间前后“抢点”。
2. 利用导航工具： 使用地图APP规划路线时，通常会提示大概的通行费用和耗时，可辅助时间判断。
3. 不确定时，咨询官方： 出行前可查询“中国高速公路”或各省交通部门官方微信、微博，获取最权威信息。

理清规则,提前规划，才能让您的跨省自驾之旅既省钱又顺心，真正享受假期高速公路免费通行的便利。