近日，全新一代奔驰E级实车在海外路试的照片被曝光，引发了广泛关注。从曝光的照片来看，这款新车在外观和内饰上都进行了大幅升级，颜值基本无敌，且性能也有所提升，被众多车迷誉为无限接近“奔驰S”的杰作。外观设计更加运动时尚 全新一代奔驰E级在外观设计上进行了全面革新。
全新奔驰E级有望明年正式上市，现款售价468-560万元，新车在外观、内饰及动力方面均有调整优化。外观设计：前脸：全新奔驰E级前脸采用类似奔驰S级的进气格栅设计，横幅式镀铬饰条装饰显得十分高级。引擎盖上或将采用立标三叉星徽，彰显尊贵身份。两侧经典的“花生灯”设计，点亮后辨识度极高。
随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。
易车讯 日前，一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢，并且除了0T和0T之外，还会提供插混动力。据悉，新车预计将在2023年首次亮相。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例，并采用最新的家族式设计。
近日，有海外媒体曝光了全新奔驰E级旅行版的谍照，新车有望于2022年内正式亮相。以下是对这款新车的详细解析：设计理念与外观 全新奔驰E级旅行版将采用与全新S级相同的设计理念进行打造。从谍照中可以看出，新车保持了与现款车型类似的比例，但整体造型更加精致和动感。
目前，实车的尾部设计还没有曝光，但是如果也按照此前的谍照和渲染图，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气，也更接近旗下轿跑车型的风格。
1、奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。
2、说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。
3、一直以来，奥迪A6L都完美体现了奥迪品牌将豪华和科技完美融合的理念，该车的综合产品力十分强劲，这也是不少消费者愿意为其买单的原因。而且，奥迪A6L的内饰设计确实充满了不错的科技感，宽敞的空间也让它成为了宜家宜商的优质选择。奔驰E级。
4、奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。
5、奥迪A6L与奔驰E300L，作为中大型轿车，各自展现出宜家宜商的特性，但在性价比方面，它们各有千秋。动力配置方面，奥迪A6L提供0T和0T发动机选择，并配备7速双离合变速箱，为驾驶者带来出色的动力表现。而奔驰E300L则搭载0T发动机，并匹配9速手自一体变速器，让驾驶过程更加顺畅。
月3日，？梅赛德斯-奔驰采用了线上发布的方式进行了新款奔驰E级的全球首发亮相，与新车一同亮相的还有新款奔驰E级AII-？Terrain？以及AMG E53？4MATIC+车型。改款E级在外观上进行了不小改动，前脸采用最新家族式设计风格，多边形进气格栅的造型更加的圆润，两侧新样式大灯造型非常的犀利。
综上所述，新款国产奔驰E级作为中期改款车型，在外观、尺寸和动力方面进行了全面升级。虽然低配车型仍沿用5T+48V轻混系统，但整体性能和燃油经济性依然出色。相信新车上市后，将继续为消费者带来更加优质的驾乘体验。
E300L搭载的是一台0T高功率发动机，配合9速自动变速箱，动力输出平顺且强劲。48V轻混系统的加入，进一步提升了车辆的燃油经济性和驾驶舒适性。综上所述，2024款奔驰E300L时尚型在外观、内饰、空间和动力等方面都表现出色，是一款值得考虑的奔驰E级车型。
最近，北京奔驰新款E级实车首次曝光，新车和海外版车型相比整体加长了，风格更年轻。中期改款的新款奔驰E级在欧洲上市发布后国内的用户就一直很期待，当然，随之而来的是对于改款后新车外观方面的争议。
同时这一代E级使用了最新的MBUX中控系统，人机交互更为智能。在动力上，目前还不得而知国内的中低配动力，但高配车型很可能会采用M254的0T高功率发动机，最大功率200Kw，同时带有48V轻混电机，而海外版发布的多款混合动力版本或许预示着将来会是奔驰的新能源爆发年。
动力方面，E 260和E 300预计保持不变。前者搭载5T发动机+48V轻混系统最大功率184马力，最大扭矩280牛·米。后者采用0T发动机最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。E 350将依旧搭载0T+48V轻混系统，最大功率调整至259马力，最大扭矩调整至370牛·米。奔驰E级的历史可以追溯到1953年。
1、尺寸方面，新款奔驰E级有着5078/1860/1490mm的长宽高以及3079mm的轴距。对比于旧款车型，其长度和高度有了些许提升。值得一说的是，从图中可以看出，其后排出风口结构得到了重新设计，并加入了杯架功能；从其样式上看，也会显得更为豪华一些。
2、此外，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观风格，以满足不同消费者的需求。尾部方面，新款国产E级的改动更为明显。整体造型不再使用现款的设计，而是采用了类似于新款奔驰A级的修长类型尾灯，这样的设计不仅提升了车辆的视觉效果，使其看起来更加宽体，同时也增强了车辆的辨识度。
3、虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的 北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调。
1、月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。
2、近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了2026款E级标轴运动版，新车共推出三款配置，官方指导价区间为492万至57万元。作为年度改款车型，2026款E级并未进行大刀阔斧的革新，而是通过配置调整来提升产品竞争力，全系标配内容有所增加，显示出奔驰对细分市场需求的精准把握。
3、近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。
4、月25日，全新一代奔驰E级（代号W214）正式发布，距离上一代车型（W213）发布已经过去了七年之久。虽姗姗来迟，但独特的设计依然挡不住大家对其毫不吝啬的赞美，与上一次换代一样，全新奔驰E级再次成为全球媒体和网友讨论的焦点，同时也将再度引领豪华科技新时代。
5、来到车身侧面，就是一部德系旅行车的造型和气质。C柱后的玻璃逐渐下沉，后悬向上收缩，将优雅旅行车尾部呈现出来。搭配大尺寸多辐轮圈设计。车身尺寸方面，参考全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米，新车尺寸理论上要比标准轴距版更长。
6、车身尺寸方面，全新奔驰E级在海外的标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距为2961毫米，相较于旧款车型的轴距增加了22毫米。预计国内发售的长轴距版本车型也将会有一定程度的加长优化，座舱内部空间表现或许要更为优渥舒适。动力方面，全新奔驰E级将提供多种不同动力版本。
奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价，与此同时，作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。改款北京奔驰E采用了奔驰品牌家族最新设计的语言，头灯造型显得更圆润，时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。
其实在“家族大哥”S级完成换代前， 奔驰E级就已经在海外完成中期开款，更加年轻化的设计令人眼前一亮，相同的设计理念，细节处理上显得更加动感，不管你能不能接受，奔驰新一代轿车都将采用这样的设计风格，这也包括未来将引入的新C级。
北京时间9月26日开幕的2020北京国际车展上，刚刚上市的新款 国产奔驰E级正式亮相，新车共推出6款车型，每款车型都有“立标”豪华版和“大标”运动版可选，售价区间为408-628万元。作为中期改款车型，新款国产奔驰E级的设计和海外版车型基本保持一致。
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