京五排放标准的定义与背景

京五，全称为“北京市第五阶段机动车排放标准”，是北京市针对轻型汽车（如轿车、SUV等）制定的一项地方性排放标准，它于2013年正式实施，旨在进一步控制机动车尾气排放，减少空气污染物，改善城市空气质量，京五标准主要基于欧洲的“欧五”排放标准，但结合北京的实际环境需求，在某些方面（如颗粒物和氮氧化物的限值）更为严格。

京五标准规定了机动车尾气中主要污染物的最高允许排放量，包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM），对于汽油车，京五要求氮氧化物排放限值比之前的“京四”标准降低约25%，颗粒物限值也进一步收紧，这一标准的实施,标志着北京在治理雾霾和机动车污染方面迈出了重要一步。

京五标准的发展历程与意义

京五标准的推出，是北京应对日益严峻的空气污染问题的关键举措，在实施前，北京市机动车保有量快速增长，尾气排放成为PM2.5等污染物的主要来源之一，京五标准不仅推动了汽车制造商升级发动机技术和尾气处理系统（如加装更高效的催化转化器），还促进了新能源汽车的普及，通过这一标准，北京市在2013年至2016年间，成功将机动车排放的污染物总量降低了10%以上，为后续的“京六”标准奠定了基础。

与全国性的“国五”标准相比，京五在实施时间和严格程度上略有领先，京五早于国五两年实施，且对某些污染物的限值更严苛，这体现了北京作为首都，在环保政策上的先行先试作用，京五标准的实施，不仅改善了市民的健康环境,还推动了全国汽车行业的技术升级。

京五标准的影响与现状

京五标准对车主、汽车产业和社会产生了深远影响，它要求新车必须符合标准才能在北京销售和注册，这促使消费者更倾向于购买低排放或新能源汽车，京五加速了老旧高排放车辆的淘汰，北京在2015年启动了针对国一、国二标准车辆的限行和补贴报废政策，据统计，京五实施后，北京市的机动车排放污染物年均浓度显著下降，为“北京蓝”的出现贡献了力量。

随着2017年“京六”标准的出台，京五已逐渐被取代，京六标准进一步加严了排放限值，并引入了实际行驶排放测试（RDE），使标准更贴近真实路况，京五标准车辆仍可在北京行驶，但新车注册需满足京六或更高标准，对于车主来说，了解京五的历史意义，有助于认识到环保政策的重要性,并为未来的车辆更新做好准备。

京五排放标准是北京环保历程中的一个里程碑，它展示了地方政府通过严格法规治理污染的成效，在当今全球强调碳中和的背景下，京五的经验也为其他城市提供了借鉴，随着电动汽车的普及，排放标准将继续升级,助力实现更清洁的出行环境。